普通三相异步电动机不能够完全顺应变频调速的要求，由于它们是按恒频50hz/60hz设计的。变频器曾这样影响着三相异步电动机，你晓得吗？

谐波电磁乐音与震动

变频电源中含有的各次工夫谐波与电动机电磁局部的固有空间谐波互相干预，构成各种电磁激振力。异步电动机采用变频器供电时，会使由电磁、机械、通风等要素所惹起的震动和噪声变的愈加复杂。

由于电动机任务频率范围宽，转速变化范围大，各种电磁力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震动频率。当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率分歧或接近时，将发生共振景象，从而加大噪声。

电动机的效率和温升

不管那种方式的本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 变频器，在运转中均发生不同水平的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运转。

以目前普遍运用的正弦波PWM型变频器为例，其低次谐波根本为零，剩下的比载波频率大一倍左右的高次谐波重量为：2u+1（u为调制比）。高次谐波会惹起电动机定子铜耗、转子铜（铝）耗、铁耗及附加损耗的添加，最为显着的是转子铜（铝）耗。

由于异步电动机是以接近于基波频率所对应的同步转速旋转的，因而，高次谐波电压以较大的转差切割转子导条后，便会发生很大的转子损耗。

除此之外，还需思索因集肤效应所发生的附加铜耗。这些损耗都会使电动机额定发热，效率降低，输入功率减小，如将普通三相异步电动机运转于变频器输入的非正弦电源条件下，其温升普通要添加10%--20%。

电动机绝缘强度

目前中小型变频器，不少是采用PWM的控制方式。载波频率约为几千到十几千赫，这就使得电动机定子绕组要接受很高的电压上升率，相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压，使电动机的匝间绝缘接受较为严酷的考验。

另外，由PWM变频器发生的矩形斩波冲击电压叠加在电动机运转电压上，会对电动机对地绝缘构成要挟，对地绝缘在高压的重复冲击下会减速老化。

低转速时的冷却

异步电动机的阻抗并不理想，当电源频率较底时，电源中高AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。次谐波所惹起的损耗较大。

普通异步电动机再转速降低时，冷却风量与转速的三次方成比例减小，致使电动机的低速冷却情况变坏，温升急剧添加，难以完成恒转矩输入。

电动机对频繁启动、制动的顺应力

采用变频器供电后，电动机可以在很低的频率和电压下以无冲击电流的方式启动，并可应用变频器所供的各种制动方式停止疾速制动，为完成频繁启动和制动发明了条件。因而，电动机的机械零碎和电磁零碎处于循环交变力的作用下，给机械构造和绝缘构造带来疲劳和减速老化成绩。