原标题：放慢推进ADAS等规范制定 工信部发布智能网联汽车规范化任务要点

　　 智能网联汽车是汽车与信息、通讯等产业跨界交融的重要载体和典型使用，是全球创新热点和将来产业开展制高点。3月27日，工信部配备工业司发布了《2018年智能网联汽车规范化任务要点》，旨在充沛发扬规范对智能网联汽车产业供应侧构造性变革的促进作用，放慢落实智能网联汽车规范体系中行业急需和通用根底规范的制修订任务，继续完善智能网联汽车分标委架构和运转机制，进一步加大国际规范化协作与协调力度，推进我国国度规范向高质量国际规范提升，为片面建立汽车强国提供坚实支撑。

　　 一、贯彻规范体系建立指南，放慢重点规范制修订

　　 1.片面贯呼吁行业者在政府部门出台相关政策标准的之前，从业者一定要规范自己的行为准则健康有序的快速发展。彻落实《国度车联网产业规范体系建立指南（智能网联汽车）》，针对规范体系建立指南提出的重点项目，展开规范预研、立项、制定及发布全周期规划研讨，确保规范制定任务迷信、高效、有序停止。

　　 2.放慢推进先进驾驶辅佐零碎（ADAS）规范的制定。推进术语和定义、盲区监测（BSD）、汽车事情数据记载（EDR）、乘用车和商用车自动紧急制动（AEB）、乘用车车道坚持辅佐（LKA）等6项已立项国度规范的研讨制定；放慢推进泊车辅佐、商用车车道坚持辅佐（LKA）等2项国度规范的立项任务；统筹推进全景影像监测、驾驶员留意力监测、车门开启盲区监测、前方穿行提示、智能限速提示、夜视零碎等6项信息感知类规范预研，适时提出立项；启动预碰撞场景下的自动紧急转向、交通拥堵辅佐控制等2项辅佐控制类规范的预研。

　　 3. 积极展开自动驾驶相关规范的研讨与制定。尽快完成驾驶自动化分级规范立项及研讨任务，启动自动驾驶测试场景、横纵向组合控制等2项测试评价类关键规范及自动驾驶记载、报警信号优先度、人机交互生效维护等3项自动驾驶通用规范的预研，并依据预研进度提出规范立项。

　　 4.协同推进汽车信息平安规范的制定。完成汽车信息平安通用技术、车载网关、信息交互零碎、电动汽车近程管理与效劳、电动汽车充电等5项根底通用规范的立项任务；启动汽车信息平安风险评价、平安破绽与应急呼应、软件晋级及整车信息平安测试评价等4项国度规范项目的预研和立项。

　　 5.尽快启动汽车网联规范的研讨与制定。展开智能网联汽车通讯需求相关规范预研，启动自动驾驶高精地图需求及路途设备需求研讨。紧跟网联车辆国际规范制定进程，展开国际网联车辆办法论、网联车辆通讯时延要求等规范的适用性研讨。启动基于LTE-V2X蜂窝通讯、直连通讯等功用、功能和接口规范化可行性研讨，适时请求相关国度规范、行业规范及集团规范的立项。

　　 二、健全完善分标委架构，增强标委会间的协调

　　 1.召开智能网联汽车分标委成立会议，继续健全和完善分标委组织建立方案，构成包括功用平安、信息平安、先进驾驶辅佐零碎、自动驾驶等专业范畴规范任务组，国际规范法规协调专家组和国际专家征询组的智能网联汽车分标委组织构造。

　　 2.增强与相关标委会、行业组织的沟通、协调，树立联络员互派机制，促进智能网联汽车相关范畴规范化任务的无效沟通，完成智能网联汽车规范体系与其他相关体系规范项目的协调、互补和兼容。

　　 3.充沛调动汽车整车和零部件以及电子、通讯、互联网等企业的积极性和自动性，进一步发扬企业在规范化任务中的中心作用；积极依托行业机构、初等院校、测试区等各方力气，不时进步技术规范的质量和程度。

　　 三、加大国际规范参与度，增强国际交流与协调

　　 1.加大国际规范法规参与力度。零碎跟踪结合国车辆法规协调论坛（WP29）与国际规范化组织路途车辆委员会（ISO/TC22）上司任务组静态，积极承当相应的国际规范法规研讨制定义务；请求参加ISO/TC 22自动驾驶特别任务组，片面参与结合国智能交通/自动驾驶（ITS/AD）的项目规划与法规协调，积极提出国际规范提案并牵头相关制定任务。

　　 2.依托中欧、中法、中德、中美、中日等政府间对话机制，增强与欧盟及其次要成员国、美国、日本及“一带一路”沿线国度等的沟通与交流，展开智能网联汽车相关技术和规范的交流与讨论，增强在结合国及ISO/IEC层面的沟通与协调，共同推进国际规范法规的研讨与制定。

(责编：吴晓琴、闫枫)