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　　[XCAR 国际新车 原创]

　　日前我们从相关渠道得悉，全新吉利帝豪PHEV将于往年投放市场。新车在外观上与全新帝豪根本分歧，动力方面搭载一套汽油发起机和电动机组成的“联擎”混合动力零碎。

　　看了以下要点，本文算读完一半

　　外观与全新帝豪根本分歧；

　　百公里油耗仅1.4L。

　　

　　

　　全新帝豪PHEV运用了吉利家族最新的设计元素，较现款更显精致。前脸使用了水波涟漪进气格栅，且四周参加镀铬装饰装点。中网两侧与大灯相衔接，其中高配车型将运用LED光源，科技感有所提升。新车前保险杠设计较为运动，下方采用了贯穿式外型，两侧大尺寸进气口外型由镀铬饰条停止贯串，全体视觉大气伸展。

　　

　　

　　新车尾部外型棱角清楚，尾箱上参加了扰流尾翼的设计，提升了空气动力性，也更富平面感。两侧飞瀑式分体尾灯由镀铬饰条相连，高配车型也将使用LED光源。下部保险杠外型较为简约，底部黑色护板两侧带有反光条，配以双边共两出镀铬排气装饰条，全体彰显运动感。

　　

　　目前我们还没有取得全新帝豪PHEV的内饰图片，以全新帝豪的内饰作为参考，混动车型的内饰估计将采用采用吉利家族式设计言语，全体视觉效果年老、时髦，也更契合时下的审美。

　　

　　配图为现款帝豪PHEV

　　动力方面，全新帝豪PHEV无望沿用现款车型的“联擎”动力零碎，该零碎由一台1.5L自然吸气发起机和电动机组成，拥有纯电动(EV)、混动(HEV)以及发起机强迫充电(SAVE)三种根本形式，配合三元锂电池组可完成1.4L/100km的超低油耗。

　　编辑点评：吉利此前提出了“蓝色吉利”战略，方案将来销售90%的新车都将采用新动力动力，往年将是吉利由转型的关键一年。依据规划，吉利将在往年投放多款新动力产品，我们拭目以待。

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