它就像一个铁箱子，没有多余的弧度、没有任何曲线，目光所及满是平直尖利的线条，就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶四周一圈，格外焊接上去的金属槽，车门搭钮更是绝不谦虚，硬挺挺地屹立在门缝之外，外凸的轮拱、外型好像倒梯形的引擎盖。
实拍图片
奔驰G500 指点价 颜色17款 169.8 全
18款将心典藏版 183.8 全
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2018 款中规奔G500的底盘也根本是6x6车型直接移大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。植过去的，只不过少了一根轴而已，前后轴照旧坚持了门式车桥的设计这也是这款车最大的价值之一,要 晓得这种设计根本在军用车型中才会晤到，比方乌尼莫克和悍马H1
，而奔驰如今曾经将其放在了G级车型上，功能可以随意想象了。
2018中规奔G500内饰也走的是奢华道路，让你觉得不到这是一款纯种的越野车,微弱的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在运动不动的时分都能让人感遭到他的豪放气味。
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18款奔驰GAI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。500内饰也走的是奢华道路，让你以为不到这是一款纯种的越野车。微弱的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在运动不动的时辰都能让人慨叹沾染到他的豪放气味。
颜色全，配置高，成功人士首选
奔驰G500搭载5.0LV8发起机，机器增压器的配备使得它在近1800rpm时就能迸发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大 功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁举行加固，前后全体桥式悬挂零碎细弱极度，相对是最健壮的民用车之一。
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2018款奔驰G500搭载5.0LV8发念头，机器增压器的配备使得它在近1800rpm时就能迸发出80%的最大扭矩，具有 216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁举行加固，前后全体桥式悬挂零碎细弱极度， 相对是最健壮的民用车之一。
下方是1698000
奔驰G00新的中控台取代老款方正板滞的设计，更为整洁且具有层次感的 按钮规划时髦许多。内饰也走的是奢华道路，许多配置愈加注重生活的享用，愈加温馨惬意，生活气味愈加浓郁。无论是功用繁复的按键还是大尺 寸的显示屏都可以让人遗忘这辆车所拥有的复古情怀。
内饰高华小气
18款奔驰G500在越野路上哄骗贫弱的分时四驱体系，把这两套强盛的四驱零碎集成在一同，一辆贫弱的越野车出身了，就这么大概。清闲应付各种复杂路况可的超强越野才智，是奔驰G级维持了在越野车兴味车心中雷打不动的首席位置。
各种角度观看
奔驰G500搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎，由于曲轴与汽缸本体全数由轻量化铝合金制造。梅赛德斯-奔驰运用Nanoslide纳米镀膜技术发明出 亮堂如镜的汽缸壁，内含细致毛细孔可提升引擎机油的光滑效果，进一步将活塞、活塞环与汽缸壁间的摩擦力降到最低，将耐用度提升到传统铸铁引擎的两倍。同时新车它还提供了牵引控制和波动零碎，制动安装方面运用了制动辅佐安装和电子制动力分配安装及防抱死零碎。每种G都运用了8英寸轮毂、轮胎。正像人们希冀的 一样，在如此高的价钱范围内，G500的外部装饰运用了皮革和胡桃木。前座椅提供了10方位自动调理安装，并带有记忆功用，另外前后座椅均有加热功用。车内还配有自控空调、TeleAid通讯零碎、GPS导航零碎以及9喇叭音响零碎。G500的选装件之一是摩托罗拉Tineport电话。
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