【亿邦动力网讯】近年在“一带一路”影响下备受跨境电商卖家关注的非洲市场或又进入一个新的转机点。

日前，非洲44个国度的指导人在卢旺达首都基加利签署一份协议，以创立非洲大陆自在贸易区，该协议将在180天内各签约国国际同意后正式失效。

此次签约国度44个，有11个非盟成员没有签署协议，若按成员国数量评判，这一自贸区将成为全球最大的地域自在贸易组织，这标志着非盟在一体化进程中迈出了重要的一步。

那么，若非洲大陆自在贸不知道从何时开始，个人信用渗透到生活的方方面面。图书、数码产品免押金借用，办理签证无需银行流水证明，甚至租车住酒店都不需要交付押金……易区真正成立，对中非贸易和跨境电商会发生什么样的影响？

辐射面添加 库存共享让商家“减负”

关于此次非洲自贸区的协议，集酷（KIKUU）首席执行官王科向亿邦动力网表示，自贸区的成立对非洲贸易最大的影响次要有三点：

第一，非洲全体的货物流通的便捷性大大进步，增加了多国间的海关等繁琐的流程；

第二，假如能落地，非洲的工业化进程会大大放慢，毕竟全体有超越10亿的人口优势，很多非洲国度会放慢外资投资建厂；

第三，对跨境来说，该自贸体系的落地会促进区域级的大型海内仓，而且全体的体量集聚合起来。

实践上，当非洲国与国之间的关税屏障消逝后，非洲的投资价值会变得更为宏大。

Jumia的亚太区总裁Keefe指出，由于每个国度的货物可以自在流通，物流商会愈加情愿去投资非洲市场，由于投资的风险降低了。“比方过来肯尼亚的仓库是不能辐射到其他国度的，但有了这个新贸易区，肯尼亚建的仓库可以辐射到多个国度，生意来源也会变卦多了。”他说道。

与此同时，关于跨境电商商户而言，这也是一个“减负”的利好音讯。Keefe预算，自贸区落地后，非洲一个国际的库存可以分享到其他国度，完成库存共享，这样可以增加卖家20%到30%的库存压力。

这些利好也会深深影响中非贸易，Keefe表示，中非关系十分敌对，假如此次事情落实，那么将会增强中非关系。

“而且，在非洲跨境电商中，中国的产品居多，次要由于中国的产品拥有价钱和质量优势，其次，电商源头端在中国，中国卖家的认识形状都比欧洲先进。”

并未签约 自贸区树立仍存应战

相关数据显示，假如非盟55个国度最终都签署自贸协议，将构成一个国际消费总值算计2.5万亿美元、掩盖12亿人口的单一市场。

但是，此次峰会，仍有11个非盟成员国没有签署非洲大陆自贸区协议，中国商户最为关注的尼日利亚，就在其队伍当中。亿邦动力网理解到，尼日利亚拥有1.86亿人口，占有非洲40%的电商企业。

实践上，在自贸区协议签署当天，尼日利亚总统并未列席本次峰会，并且其总统府发了一份声明称：“我们不会赞同任何影响本地制造商和企业家的协议，也不会签署任何能够招致尼日利亚成为库存品倾销地的协议。”对此，有人表示，这将会影响非洲自贸区的影响力。

除了重要国度并未签约外，如何处理各个国度的贸易体系差别化成绩是另外一个应战。

掩盖8亿消费人口的非洲电商Jumia的亚太区总裁Keefe表示，若在非洲大陆树立自贸区，首先各个国度的关税制度，报关零碎是有差别化的；其次，各个国度的信息还通明度是不一样的，要用什么基准来停止报关是一个难点。

贸易额或添加60% 会成为跨境电商潜力市场？

针对非洲跨境电商目前的开展情势，非盟秘书长法基表示，目前非洲国度之间的贸易额仅占其外贸总额的16%，经过树立自贸区，估计到2022年，成员国之间的贸易额将添加60%。自贸区有助于非洲国度经济多元化和工业化，摆脱过度依赖开发原资料的情况；有助于非洲作为全体，更好与内部经济体停止贸易会谈。树立自贸区也是非盟《2063议程》设定的临时开展目的之一，将无力促进非洲大陆人员和货物的自在活动。

同时，非盟贸易和工业委员阿尔贝特穆钱加引见，一旦非洲大陆外部在2022年前取消税，区域内贸易额将添加六成，那将十分、十分明显。

据亿邦动力网理解，目前整个非洲的消费等级差别太大，一些国度的开展还处于没有商品到有商品的开展阶段，现阶段，非洲区域内的贸易只占其外贸总额的16%，远远低于拉美、北美、亚洲和欧洲等区域外部的贸易额。

实践上，近年来，在跨境电商范畴，非洲市场曾经逐步进入高速生长期。从去年黑五的成果上看，跨境电商企业有棵树去年黑五非洲为增长最快的市场之一，订单金额比去年同期增幅超越800%。

作为平台方的Jumia也表示，在去年黑五，Jumia尼日利亚站点单量打破十倍增长和埃及站点更是打破了二十倍的增长。此外，黑五海内仓，寄卖商品总货值300万欧，在11月13日当天售罄。