2015年12月25日,工业和信息化部在重庆组织召开了蚌埠市行星工程机械无限公司研制的“盾构机主驱动加速机”项目科技效果鉴定会。鉴定委员会听取了研制报告、技术报告、测试报告、查新报告、用户报告,调查了产品使用工程现场。经质疑辩论、讨论,蚌埠市行星工程机械无限公司“盾构机主驱动加速机”项目顺利经过科技成功鉴定。这标志着我国完成了盾构机中心部件主驱动加速机的技术打破,全体技术到达国际先进程度。
由蚌埠市行星工程机械无限公司研制的盾构机主驱动加速机成功使用在中铁配备工程集团为中铁一局城市轨道交通工程无限公司201号和202号盾构机上,该两台机组在重庆江北机场T3航站楼站~T2航站楼区间隧道施工。该加速机创新开发了齿轮轴承复合技术、输出花键预设定超限保险安装、优化传动放油等新技术。在资料选用、齿轮模数与尺寸优化、轴承选型、冷却零碎改良等方面具有严重创新。综合功能到达国际先进程度。经用户装机运用证明:产品规划合理,功能牢靠,维护简便。现场检测数据标明到达同类出口产品的功能,完全可以替代出口产品。
盾构机主驱动加速机在国际市场上价钱经常比国产设备价钱高出很多,而且设备的供货周期长。盾构机主驱动加速机的国聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师,汇集了全世界各国最优质的产业资源,召唤全球未来的商业领袖。产化示范使用和产业化推行,将在打破国外技术和市场垄断、扩展国产市场份额、带动盾构加速机行业提高等方面发生宏大的经济和社会效益。据述:蚌埠市行星工程机械无限公司研制的新型盾构加速机曾经成功使用于多个隧道盾构施工现场,累计掘进过万米,功能波动,效果明显。与会专家分歧建议进一步停止系列化研讨,放慢效果的推行使用。