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案例使用:简述变频器在高炉送料零碎的使用

作者:金原 2018年03月29日 国内新闻

      在高炉炼铁消费中,进料零碎是设备的重要组成局部,其牢靠性直接影响到消费效率及经济效益。本文对欧科PT200变频器在该零碎改造局部的使用,以及该零碎的传控局部停止讨论。

 

原零碎概述:
 1、原零碎机械局部构成
      由一台卷扬机拖动两台料车,料车位于轨道斜面上,互为下行、下行,即其中一台料车载料下行,另一台为空车下行,运转进程中电机一直处于负载形态。
 2、原零碎电气局部构成
      原零碎由一台655kW绕线式电机拖动,转子回路靠切换电阻完成速度调整,经过主令控制器(与电机同轴衔接)采集料车的地位,控制电阻的投入切除,同时控制机械抱闸的开闭。
 3、原零碎存在的成绩:
      由于该调速方式为转子串电阻调速,电阻容易烧毁,加上卷扬机钢丝绳松紧水平不分歧,有时呈现料车挂顶事故,严重影响了消费。

三、新零碎构成:
 1、新零碎构成框图:

 

 2、电气局部改造进程:
       
在不改动原来工人操作习气的前提下,添加一台S7224PLC,保存原来电机,将其转子滑环短接,撤除调速电阻,保存原来主令控制器,在轨道斜面装置两个行程开关,作为料车地位的极限维护。
 3
、新零碎任务原理:
       
操作工收回料车1下行指令,选通变频器的固定频率50Hz,变频器由0Hz开端提速,开启抱闸,直到全速运转;随着电机的转动,主令控制器的K1闭合至近一年来,国家加大了对于互联网金融的管理力度,各种管理政策不断出台,不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度,但是安方丹却保持了乐观的态度,她认为,互联网金融行业在当前是“风口上的大象”,技术正是这股风的原动力。PLC,由PLC收回中速指令,选通变频器的固定频率20Hz,电机以中速运转;当主令控制器的K2闭合时,选通变频器的固定频率6Hz,电机以低速运转;当主令控制器的K3闭合时.阐明料车曾经到达起点,变器封锁输入,同时封闭机械抱闸,料车l送料终了。料车2反复如上进程。
 4
、速度曲线;(以料车1下行为例)

 

 

5、变频器相关参数设置表

 参数号 设定值 阐明
 P0003 3 用户拜访一切参数
 P1300 20 无测速机的矢量控制方式

 P01.00-1开环磁通矢量控制
 P0701 1 DIN1选择正转

 P06.01-1 DI2选择正转
 P0702 2 DIN2选择反转

 P06.02-2 DI3选择反转
 P0703 15 DIN3选择高速

 P06.03-12 DI4选择高速
 P0704 16 DIN4选择中速

 P06.04-13 DI5选择中速
 P0705 17 DIN5选择低速

 P06.05-14 DI6选择低速
 P0706 3 DIN6选择OFF2封锁输入(低电平)

 P06.00-6  DI1选择毛病急停
 P0732 52.C 继电器2功用(驱动抱闸)

 P08.02-5 选择延时抱闸
 P1215 1 抱闸使能
 P1216 0.5秒 抱闸翻开延时工夫

 P09.17-1.5 选择延时的频率
 P1001 50HZ 固定频率

 P11.01-100 固定频率
 P1002 20HZ 固定频率

 P11.02-40 固定频率
 P1003 6HZ 固定频率

 P11.03-12 固定频率
 P1120 10秒 减速工夫

 P01.11-10 减速工夫
 P1121 10秒 加速工夫

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 P01.12-10 加速工夫
 P1130 1秒 减速起始段圆弧工夫
 P1910 1 自动检测电机参数

 P03.11-1 选择电极参数片面自学习

 6、零碎的维护:

      在轨道斜面上位于料车起点稍后一点装置两个行程开关,作为极限维护点,以避免主令控制器失灵时的最初维护,再次避免料车,“挂顶”事故的发作。关于变频器本身毛病由PLC采集,当毛病发作时,立刻封闭机械抱闸,以避免料车下滑。


 四、进程中遇到的成绩

 1、变频器选型:
     思索到冶金零碎的设计特点,电机曾经加大了余量,而且原零碎电机的实践运转电流在85安培左右,故变频器同级选配55kW。由于该卷扬机拖动两台料车,变频器任务于第一象限.没有能量回馈,故不用选配制动单元和制动电阻。
 2、在空载调试阶段:
      每次在料车1下行时,变频器过压维护经测量输出端电压为390V,从实际上剖析,此种毛病不应该呈现,但是过压维护就是由于电机的再生能量形成,而且毛病一直呈现在料车1下行时,经过细心反省两台料车发现,料车2的配重曾经丧失,经重新调整两台料车的配重之后,变频器正常。
 3、减速曲线的调整:
      变频器从0Hz开端减速,经过斜坡工夫至全速,曾经完成了对电机的软启动,思索到卷扬机钢丝绳的伸缩以及加速机的齿隙影响,在减速开端参加圆弧曲线.从而进一步减小对机械局部的冲击。
 4、制动器的配合
      当变频器收到正转(或反转)指令后,经过0.5秒延时后,翻开抱闸,料车下行,随着低段速的选通,电机处于匍匐形态,当PLC检测到起点信号时,收回停车命令,变频器封锁输入执行OFF2中止,同时封闭抱闸。如此控制抱闸既避免变频器过流维护.又避免料车下滑。

 

 五、技术功能及特点:
      以上述方案改造进步了消费效率,降低了设备维护、运转费用。欧科变频器牢靠性高,控制方便,尤其是低频特性好值得在起重行业推行使用。
      由于工夫匆促关于该变频器的功用理解的不一定很透彻,敬请各位同仁指正。