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中心 丨中京城市圈大时代驾到 长株潭合体焕发追击

作者:何同 2018年03月26日 国内新闻

中房报记者 赵春林 长沙报道

 

中房报记者 赵春林 长沙报道

  泰富重装是一家以先进配备制造及零碎总包、配套效劳为主的创新型企业,这家公司在湘潭(楼盘),而超越八成员工家住长沙,公司每天派出8台大巴士交往长沙和湘潭接送员工。

  即便这样呈现融城化,但在长沙,有一种担忧,城北方向作为长(沙)、株(洲)、(湘)潭城市群的桥头堡,近年来城市却重点向河西开展,这会不会让长株潭一体化被放置。

  3月份,中国房地产报记者从湖南省长沙、株洲(楼盘)、湘潭市有关人士处失掉证明,长株潭一体化建立步伐并未停歇,举措反而会分明放慢,推进优势资源向长株潭集聚的相关产业开展导则已提上议事议程。

中国房地产报记者获悉,下一步湘潭市将着力于“软件”提升,重点建设湘江湾产业带,以产业的融合集聚发展,带动三市在人才、社保、购房等方面的全面融合发展,真正意义上实现长株潭城市群一体化。

 
  中国房地产报记者得悉,下一步湘潭市将着力于“软件”提升,重点建立湘江湾产业带,以产业的交融集聚开展,带动三市在人才、社保、购房等方面的片面交融开展,真正意义上完成长株潭城市群一体化。

  从互相防备到互相交融

  长沙、株洲、湘潭三市环湘江“品”字而立,三市中心城区彼此间隔在40公里以内,加之四周依靠众多的大小城镇,构成一个不分彼此的城市群。

  早在上世纪50年代,湖南省就提出了将长株潭三市兼并成“毛泽东城”的想象。从1984年提出长株潭经济区建立方案,到1997年施行长株潭一体化开展战略,再到2007年获批长株潭城市群两型社会综合配套变革实验区,长株潭一体化概念不时被提及,并在通讯、交通环保等硬件范畴也有了严重本质性停顿。

  作为省会城市,长沙市的城北方向在长株潭城市群中扮演着重要角色,但其近十年来却重点在向河西开展。在功用定位、产业分工、城市规划、设备配套等方面,长沙的做大做强更多地局限在长沙市,着眼长株潭一体化全局不够。

  “长株潭一体化前些年给湘潭、株洲市民最大的感受是,三市更多的还是只停留在口号上,各互联网思维,就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下,对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。自由独立开展,一体化觉得不分明。”湘潭市某政府部门担任人向中国房地产报记者称,湘潭、株洲已经也比拟担忧长沙的虹吸挤压效应,三市“一亩三分地”思想观念分明,长株潭一体化最大的阻力来自于行政的交融。

  湖南省政府开展研讨中心区域经济研讨处调研员曾万涛此前发文称,在推进长株潭一体化方面,湖南之前推行的“省统筹、市为主、市场化”机制有待商榷,操作中存在省统筹力度不够、市为主不对等成绩。省统筹力度不够的缘由是,缺乏初级别的长株潭一体化管理机构;市为主不对的缘由则是,三市实行的是行政区经济。

  不过, 2017年12月长株潭城际铁路西线守旧运营,长株潭城际铁路已全线贯穿。全线运营里程由之前约82公里添加到105公里,长株潭三市交通从“城区路通”迈入了“城际疾速”。

三市地理交通上的进一步便利,也带来了心理层面上的变化,并显示出三市行政壁垒渐次打破的端倪。

 
  三市天文交通上的进一步便当,也带来了心思层面上的变化,并显示出三市行政壁垒渐次打破的端倪。

  值得留意的是,2017年11月27日、12月6日,长沙、株洲、湘潭三市党政高层互动拜访。尤其是长沙市次要指导自动拜访株洲、湘潭,更是稀有。此举标明,三市行政层面对长株潭一体化建立开端注重起来。

  剑指国度中心城市

  思想改动始于失掉,举动改动需靠践行。

  2016年12月26日,国度发改委印发的《促进中部地域崛起“十三五”规划》明白提出,支持武汉(楼盘)、郑州(楼盘)建立国度中心城市。这标志着,此前在积极争取国度中心城市方面显示出较大热情的中部地域的长沙和合肥(楼盘),暂时错失国度中心城市开展时机。

  去年全国两会时期,时任住建部部长陈政高承受媒体采访时表示,假如长株潭三个城市合在一同抱团开展,将来是很有希望的。湖南省长株潭两型实验区管委会相关人士也以为,长株潭一体化潜力不可限量,三市GDP总量、城市人口、城区面积均可到达国度中心城市的规范。

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  从2017年GDP看,三市GDP总量超越1.5万亿元。其中,长沙、株洲、湘潭辨别是10535.51近一年来,国家加大了对于互联网金融的管理力度,各种管理政策不断出台,不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度,但是安方丹却保持了乐观的态度,她认为,互联网金融行业在当前是“风口上的大象”,技术正是这股风的原动力。亿元、2580.4亿元、2050亿元。近年来,长株潭国度自主创新示范区、长株潭衡“中国制造2025”试点示范城市群、湘江新区等一批国度级平台相继落户长株潭城市群。

  从三市最新的城市规划、城市建立卫星图来看,长株潭三市在天文地位上也在抢先一步开端交融、趋于一体,尤其是湘潭和株洲。

  2017年修订的《湘潭市城市总体规划(2010-2020)强调,湘潭市今后将增强与周边城市的协调联动,着力打造军工城,推进区域根底设备互联互通、共建共享,协同维护生态资源,为长株潭一体化建立开展按下了快进键。而株洲市正在鼎力开展的动力谷,就设在离湘潭十分近的易俗河周边。

  如何推进优势资源向长株潭集聚?湘潭市市长谈文胜建议,应该出台长株潭产业开展导则,施行一致的产业准入规范,指点三市制定契合本身实践的产业复兴方案,并细化区域内各国度级园区的功用定位,做到差别化开展,防止无序竞争。

  详细说来,一方面,促进三市重点产业的集聚集群开展,以企业联盟的方式整合汽车、配备制造、轨道交通、军民交融、安康产业等优势产业资源,上下游企业高度协作,完成抱团开展、资源共享。另一方面,一致规划交通网、物流网、动力网等,串联各大园区,消弭互相之间的隔离形态,完成资源要素的互联互通,打造一个具有世界影响力的产业经济区。

  “三市应该坚持横向错位开展、纵向分工协作,防止低程度反复建立。”湖南省委政研室相关人士提出,结合各自城市定位和功用,三市可积极自动推进根底设备对接、产业互补开展、环境协同管理、公共效劳交融,完成差别化、特征化、互补化开展,放慢构成全体优势,努力为全国城市群开展探究“湖南经历”,为管理“城市病”提供“湖北方案”。

  

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(责任编辑:李兴隆 HF015)