海上丝路指数：运输需求规复愚钝综合指数一连

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　　新华网（603888）北京3月19日电上周，宁波航运买卖所()发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于588.3点，较上一周下跌7.5%。21条航线指数中有4条航线下跌，17条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地域次要港口中，2个港口运价下跌，16个港口运价下跌。

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　　本报告期重点航线指数状况如下：

　　欧地航线：市场运输需求随着工厂消费才能逐步恢复略有增长，但仍无法支撑现有市场运力。上周欧洲航线少数航商持续下调运价以增强揽货，地中海航线跟进小幅降价。欧洲航线指数为572.6点，较上一周下跌5.6%；地东航线指数为463.4点，较上一周下跌4.1%；地西航线指数为503.1点，较上一周下跌2.1%。

　　北美航线：市场运量呈迟缓上升趋向，但较运力仍存较大缺口，航线装载率仍然处于较低水准。在装载压力下，上周少数航商持续下调运价以吸引货源。美东航线指数为731.9点，较上一周下跌9.5%；美西航线指数为633.9点，较上一周下跌8.3%。

　　中东航线：航商经过停航等手腕严厉控制存量运力规模，但无法紧张供需矛盾，市场运价继续下跌。中东航线指数为286.4点，较上一周下跌12.8%。

　　此外，上周以下航线市场动摇较大：

　　南美西航线：上周运输需求未见分明起色，迫于装载率压力，局部航商开端“恐慌性”降价，市场运价呈现较大水平的下滑。南美西航线指数为591.8点，较上一周下跌25.0%。

　　海上丝绸之路沿线地域次要港口运价指数变化状况如下：

　　东盟地域：上周合计2个港口运价指数下跌，4个港口运价指数下跌。其中，宁波(中国)新加坡(新加坡)运价指数环比下跌9.6%；宁波(中国)巴生(马来西亚)运价指数环比下跌9.7%；宁波(中国)胡志明(越南)运价指数环比下跌5.1%；宁波(中国)曼谷(泰国)运价指数环比下跌1.7%；宁波(中国)林查班(泰国)运价指数环比下跌5.6%；宁波(中国)马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌10.4%。

　　欧洲地域：宁波(中国)康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌5.7%。

　　南亚地域：上周合计2个港口运价指数下跌。其中，宁波(中国)那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌9.4%；宁波(中国)皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌10.0%。

　　西亚地域：上周合计5个港口运价指数下跌。其中，宁波(中国)伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌4.2%；宁波(中国)阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌5.1%；宁波(中国)捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌6.8%；宁波(中国)达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌12.2%；宁波(中国)迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌13.3%。

　　北非地域：宁波(中国)索科纳(埃及)运价指数环比下跌4.7%。

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　　西南亚地域：上周合计3个港口运价指数下跌。其中，宁波(中国)伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌0.3%；宁波(中国)敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌4.1%；宁波(中国)新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌3.6%。

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责任编辑：zqn

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