腾讯科技讯 3月24日音讯，据外媒报道，最近，有关城市空中交通的崛起开端引发关注。两家公司往年在CES上展现了他们所谓的“飞行汽车”概念，空客完成了其空中出租车Vahana的第一次测试。

图1：空壳公司的垂直起降电动飞机(eVTOL）

网约车巨头Uber和美国宇航局（NASA）协作推出了飞行出租车项目，AeroMobil公司发布了可以垂直起降和在路途下行驶的飞行汽车概念，Lilium公司则筹集了9000万美元资金来建造飞行出租车。

城市交通的将来开展方向变得越来越明晰，那就是向上。虽然这个目的在技术上曾经预备就绪，但仍然存在宏大应战，除了平安监管外，还短少根底设备支持。

飞行汽车或空中出租车在很大水平上不需求公路，但它们却需求降落和下降的中央。而这正是总部位于纽约的“空中Uber”——Blade公司正在寻求投资的范畴。

Blade不消费或购置本人的飞机，它与第三方协作，并充任预订长途航空交通工具的平台，例如包括喷气式飞机、水上飞机和直升机在内的按需包机效劳。

Blade在美国7个州的22条航线上运转，承诺将从曼哈顿到肯尼迪机场的两个小时车程延长为5分钟飞行。该公司还与达美航空公司树立了协作关系，这意味着乘客在所乘坐飞机下降后，可以直接降搭乘等候的直升机前往目的地。

在一个以城市为中心、可以乘坐垂直起降电动飞机(eVTOL，如飞行出租车)的世界中，这种运输将在将来的Blade产品中扮演更重要的角色。

思索到这一点，Blade公司宣布从许多著名投资者那里取得了3800万美元资金，其中包括房地产巨头colony NorthStar、Airbus Helicopters、Lerer Hippeau和LionTree Ventures等。自2014年成立以来，Blade融资总额到达了4400万美元。

那么，房地产公司为何会投资一家专注于在五分钟内将人们从肯尼迪机场送到曼哈顿的公司呢？这应该属于战略投资，押注于城市着陆场、机场式候机室的需求将会增长，而这种需求将会占据更多房地产公司看好的土地。

图2：纽约的Blade机场式候机室

colony NorthStar董事总经理贾斯汀·常（Justin Chang）表示：“鉴于colony NorthStar拥有丰厚的房地产专业知识，以及总部就坐落于洛杉矶，我们等待着与Blade团队共同努力，扩展他们在西海岸的业务，以及协助将来的直升机和下一代eVTOL飞机确认着陆区。“

此外，Blade还泄漏了与空客公司上司直升机公司协作的细节，这意味着Blade将为位于达拉斯的Airbus Ride提供技术支持，该效劳如今将被作为与Blade的协作项目。

Airbus Helicopters公司客户支持与效劳执行副总裁Matthieu Louvot表示：“Airbus Helicopters将持续开发城市空中高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力，新经济成为支撑经济发展的重要力量。挪动(UAM)市场的将来，我们与Blade联手是为客户提供全方位城市航空游览处理方案的合理举动。经过此次协作，我们将为将来奠定坚实的根底，这将有助于eVTOL零碎的成功。”

这两家公司还泄漏了一项新的“城市内”直升机效劳，该效劳将于往年晚些时分在美国之外的中央推出。(编译/金鹿)