3月21日上午，随着装载4.5万吨高温丙烷原料的英国籍&ldquoDorset&rdquo轮成功靠泊宁波戚家山化工码头3#主泊位并顺利完成卸货，标志着海越股份旗下&mdash&mdash宁波戚家山化工码头正式片面投入运用。

该码头海岸线全长480米，属5万吨级液体化工公用码头，设计年吞吐高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力，新经济成为支撑经济发展的重要力量。量198万吨，可同时停靠一艘5万吨和一艘2万吨级液体化工船舶作业，次要运营燃料油、成品油及其他化工品的装卸和配套效劳。

据悉，宁波戚家山化工码头自2017年2月开端投用，运营初期只能靠泊国际船舶，并未停止过外轮靠泊。经过多方协调争取，2018年3月5日浙江省人民政府正式批复赞同宁波舟山港北仑港区戚家山化工码头对外启用。

随着戚家山化工码头对外正式开放，宁波海越原料和产品装卸船舶将逐渐从青峙化工码头转移到戚家山化工码头，将进一聚焦消费升级、多维视频、家庭场景、数字营销、新零售等创新领域，为用户提供更多元、更前沿、更贴心的产品，满足用户日益多样化、个性化的需求。步增加船舶装卸费用，降低公司消费本钱，进步运营效益。同时也将极大提升宁波海越储运罐区的应用效率，为拓展动力贸易业务发明有利条件。

宁波海越为我国绿色动力化工龙头&mdash&mdash海越股份控股子公司，主营异辛烷、丙烯、甲乙酮等产品的消费与销售。进入2018年，宁波海越的良好开展，无望为海越股份的业绩带来更好的预期。

据引见，本次戚家山化工码头的片面投入运用，让海越股份真正意义上完成了在宁波舟山港和天津港一南一北专业级石化码头的总体规划，为石化贸易业务的南北协同和完善海上动力运输通道发明了条件。

&ldquoDorset&rdquo轮靠泊卸货作业