在过来，由于合资品牌的弱小，对其他品牌的开展空间构成十分大的压榨，所以就构成合资品牌在市场上独大的场面。但异样的，由于合资品牌在技术、品牌溢价和税费等方面，让合资品牌车型的价钱居高不下，让很多想要买车的消费者只能望而生畏。而中国品牌，显然捉住了这个机遇，把汽车平民化，成为了它们的开展方向，越来越多高性价比的车型推出市场，吸引了少量的消费者，让中国品牌霎时崛起。

但是，有市场就有竞争，虽说汽车平民化让中国品牌找到了出路，但毕竟品牌厂家这么多，但市场份额就那么大，而车企为了取得更多的消费者支持，推出了价钱更低的产品，从开端的10万下探到8万，再到后来的6万，中国品牌汽车的价钱可以说是越来越低。而一些合资品牌也认识到成绩的所在，也开端推出价钱愈加亲民的车型。而在这种剧烈的竞争环境下，它们甚至开收回了价钱不到万的车型，关于一些消费者来说，或许是坏事，由于这完成了他们的汽车梦。但从产品的角度来说，价钱如此之低的车型，真的值得我们动手对于互联网金融P2P企业来说，支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局，不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。吗？

比亚迪F0可以说是一款比拟老的车型了，自2008年第一款比亚迪开端，不断到2015款，共推出7代车型，但如今这款车也只止步于2015款，在随后的这3年里，再也没有停止更新换代了。而关于这款车型，其最亮眼的中央当然是价钱，3.79-4.79万的价钱，让大局部消费者都能轻松动手。1.0L发起机配上5AMT变速箱，关于这样一款微型车来说，也算够用。2340mm的轴距长度，虽说不长，但用来应付一下日常出行，还是足够的。但在一些平安配置上，比亚迪F0全系都没有装备ESP、刹车辅佐和倒车雷达等功用，甚至连我们最看重的平安气囊，也只要两款车型会装备到，在平安性上，仍需进一步考量。

在去年的时分，曾有关于第二代北斗星申报信息，预示着第二代北斗星将离我们不远了，更大更长的车身，满足了如今消费者的需求，但关于这款新车在什么时分上市，仍是一个谜。而关于现款北斗星来说，价钱虽美，还配上铃木这个合资品牌，的确让人有些小心动，而且在实践的驾驶体验里，北斗星的整车调校也比拟不错，无论是底盘还是动力表现，都是绝对较好的。但这款车有个很分明的缺陷就是，其平安配置片面丧失，别说是ESP和上坡辅佐这些配置，就连平安气囊都不会装备，平安配置表现可以说是十分低。

奇瑞QQ上市多年，经过屡次更新改款，也衍生出了许多如QQ3和QQ6等车型，在市场上有着较多的用户群体，在维修保养等售后市场也有充足的零配件供给，用车本钱较低，这也让事先刚上市的奇瑞QQ火了一把。但随着古代消费者的需求越来越挑剔，奇瑞QQ显然有些更不上潮流，最少在设计用料和功用装备方面，仍需我们进一步推敲。