据韩媒报道，由于场地租金成绩分歧较大，各免税店与仁川国际机场之间的矛盾加剧。新罗、新世界等大型免税店表现出强硬立场，或将撤出第一航站楼。

　　据业界音讯，SM、恩塔本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往，将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”：对原有的知识结构进行全面刷新，全面升级。斯(ENTAS)、City Plus、三益等入驻仁川国际机场第一航站楼的中小免税店本月16日向仁川机场公社发送公函，要求在目前的根底上下调租金37.5%，在营业费用率方面减少与大企业的差距。

　　依照现有合同，仁川机场免税店运营方依据最低保证金和营业费用率，交纳昂扬租金。营业费用率方式是指运营方依照销售额的一定比重交纳租金，目前大局部免税店采用这一方式。

　　由于第二航站楼的启用，第一航站楼接待旅客数量有所增加，仁川机场公社称将分歧性地下调第一航站楼免税店运营方27.9%的租金，之后每6个月依据实践旅主人数重新停止租金结算。

　　仁川机场公社提出依据旅客分担率来下调租金的方式，旅客分担率是指机场各区域接待旅主人数与全体旅主人数的比例。公社提出的27.9%是迁至第二航站楼的航空公司接待旅客的比重。

　　机场公社称，第二航站楼启用后的2个月多间，第一航站楼免税店的销售额仅增加了15%，但局部免税店要求下调租金的幅度远远高于这一数字，非常不合理。公社还表示，各航空公司旅客的购置力差别对免税店销售的影响实践较小。免税店方面则要求最低下调37.5%，单方各执一词，互不相让。

　　目前，除了仁川和金浦机场外，其他机场免税店均采用营业费用率方式领取租金，今后这两家机场能否会将租金与销售挂钩惹起业界关注。。

　　据悉，乐天免税店宣布加入仁川机场第一航站楼后，机场公社最快将于本月底选定接手乐天免税店的运营方。

（责任编辑：何欣）