虽然群众集团旗下的全新SUV车型T-ROC谍照不时传出，喜欢它的消费者真的望穿秋水，不过同属群众集团旗下的斯柯达汽车这次举措似乎要迅速不少，同为MQB平台打造的柯珞克前段工夫试驾文章漫山遍野，置信消费者曾经对这款全新的SUV有了一定的认知，想晓得教授对它的看法，可以点击教授的试驾文章《试完这SUV不想买途观了！预售14万起真心值》。

随着Yeti的停产，柯迪亚克之下的市场空白急需一款全新的SUV车型填补，柯珞克的定位很复杂，腾挪改动定位的Yeti不能添加的市场销量，斯柯达希望用它去提振家族销量。

与Yeti过于强调特性的设计相比，柯珞克与柯迪亚克同宗同源的设计可以获取更多的好感，虽说柯珞克仍没有摆脱特性的元素，但圆润的设计言语可以更容易被人承受；其次这样的设计可以被不同年龄阶级的人承受，这也是斯柯达想要看到的场面。

经过一轮的酝酿，近日斯柯达发布了柯珞克最终的指点价，13.99-18.59万元的售价谈不上什么性价比，但却契合群众向来的定价战略。这次柯珞克一共推出四个车型，详细哪个车型最值得购置呢?请看教授接上去的解读。

全部才四款车型，可供选择的余地不多；入门的最低配车型TSI230规范版也是独一一款搭载1.2T发起机的车型；13.99万元的指点价关于一款定位于紧凑级SUV而言其实还算合理，毕竟它规范配置真的不弱：LED日间行车灯、胎压监测、倒车雷达与定速巡航等配置满足普通的家用需求足矣。

假如预算足够的话，次低配TSI280温馨版无疑日常适用性会更好一些；相比乞丐版，TSI280添加的配置不多，但自动大灯、自动雨刮、9英寸多媒体导航零碎关于日常运用的提升是分明的，而1.4T发起机动力储藏分明更好，城市行驶会更沉着一些。

TSI280奢华版作为次顶配车型，无疑是柯珞克最值得购置的车型；虽然16.99万元指点价算不上廉价，但却可以拥有全景天窗、PVC织物双拼座椅、多功用方向盘、自顺应巡航、驾驶员电动调理座椅、前排座椅加热、倒车影像、双区自动空调、无钥匙进入+一键启动、6气囊等配置、与同级别的合资SUV相比，它的配置丰厚水平可以说是数一数二了。

至于顶配车型TSI280旗舰版，虽然添加的配置不少，但18.59万元的指点价就谈不上有什么性价比了，而这个价钱可以买到市场上一些合资中型SUV了，因而值得引荐购置。

柯珞克的定位是一款入门紧凑级SUV车型，目前与它处在同一级别的合资SUV不多，出自同一平台的逍客与科雷嘉似乎是柯珞克难以避开的对手。相较于对手，全新柯珞克带来了一些新颖感，不过偏高的价钱与斯柯达的较弱的品牌召唤力会成为它推行的阻力。

逍客与科雷嘉则是主打不同消费群体的车型，逍客的目的人群很明白，就是对准一些预算无限却对日产品牌认可度很高的消费者，而科雷嘉则是倾向于那些对外观设计有很高需求且对操控有一定需求的年老人；至多在定位上，它们避开了内讧发生。全新柯珞克则需求把逍客与科雷嘉的潜在目的人群抢走，难度不小。

柯珞克的价钱没有太多的不测，谈不上什么性价比，与逍客相差不大。假如有看过教授的试驾文章的消费者都应该清楚，柯珞克采用群众成熟的动力总成挑不出什么缺点，可以很好地满足日常的代步需求，但偶然撒野一下，它的动力储藏难以应付这样高的需求，所以结论就是柯珞克的呈现，其实更是为了满足消费者多样的需求，给这个市场带来一些新颖感而已。

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