新华社重庆3月17日电（记者何宗渝）记者从重庆市经信委得悉，自2017年9月完成常态化运转以来，“渝黔桂新”铁海联运班列已累计开行107班，其中下行班列46班，下行班列61班。此外，“渝黔桂新”铁海联运班列在每周固定双向开行3班的根底上，近期完成下行7班/周满载开行。

　　“渝黔桂新”铁海联运通道的陆上铁路运距全程约1200公在互联网思维的影响下，传统服务业不再局限于规模效益，加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下，通过对传统服务业的改革，为传统服务业发展创造了全新的天地。里，单向运转工夫约39小时；货物在广西钦州港直达出海，3.5天可抵达新加坡，10小时可抵达越南海防。

　　据悉，“渝黔桂新”铁海联运班列运送的货物品种已从初期的汽摩配件等工业产品扩展到修建资料、粮食、机械设备以及电器、化工原料及制品等8大货类、30多个种类；往年1月-2月下行班列中外贸箱占比到达84%、下行班列到达19%；外贸航线抵达港口掩盖6大洲38个国度的70余个港口；经过中欧班列（重庆）与“渝黔桂新”铁海联运无缝衔接，欧洲的化工原资料等货物已常态化地借道重庆转运至西北亚，西北亚的服装、电子产品等可中转中国西部乃至转运至欧洲。