哈弗H1
5.49-7.39万元
比亚迪元
5.99-9.99万元
汽车终归是用来驾驶的，恰当的动力组成，合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件，此外越来越多的行车辅佐功用也在协助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一同来看看两款车的配置如何。
动力零碎比照
哈弗H1
比亚迪元
动力零碎比照
标配
选配
无
项目/车型 2017款哈弗H1蓝标1.5L AMT尊贵型 2017款比亚迪元1.5TID自动运动版引擎排气量(L) 1.5 1.5
进气方式 自然吸气 涡轮增压
最大功率(kW) 78 113
最大马力(Ps) 106 154
最大功率转速(rpm) 6000 5200
最大扭矩(Nm) 138 240
最大扭矩转速(rpm) 4200 1750-3500
发起机自动启停 - -
变速箱 6速/AMT自动变速器 6速/双离合变速器
油耗(L) -- --
动力方面，哈弗H1采用1.5L自然吸气发起机+6速AMT自动变速器的动力组合，比亚迪元则是1.5L涡轮增压发起机+6速双离合变速器的动力组合。比亚迪元最大马力154Ps，较哈弗H1相比超出48Ps，峰值扭矩上也是比亚迪元的240牛米更具优势。
底盘比照
哈弗H1
比亚迪元
底盘比照
标配
选配
无
项目/车型 2017款哈弗H1蓝标1.5L AMT尊贵型 2017款比亚迪元1.5TID自动运动版驱动构造 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 纵臂扭力梁式复合悬架 扭力梁式非独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 手刹
在悬架配置上两车选择有所不同，哈弗H1的前后悬挂辨别采用了麦弗逊式独立悬架和纵臂扭力梁式复合悬架；而比亚迪元前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为扭力梁式非独立悬架。
行车辅佐比照
标配
选配
无
项目/车型 2017款哈弗H1蓝标1.5L AMT尊贵型 2017款比亚迪元1.5TID自动运动版定速巡航 ● ●
自顺应巡航 - - 简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。
车道偏离预警 - -
并线辅佐 - -
上坡辅佐 ● ●
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/● -/●
倒车影像 ● ●
哈弗H1和比亚迪元都具有定速巡航、上坡辅佐功用。此外两车还都装备了后雷达、倒车影像。
口碑比照
项目/车型 哈弗H1 比亚迪元动力
3.7分
4.3分
操控
4.5分
4.7分
油耗
4.1分
4.3分
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在动力、操控、油耗方面，我们收到了来自1881名网友对哈弗H1的点评以及782名网友比照亚迪元的点评。其中哈弗H1的动力评分为3.7分，操控评分为4.我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。5分，油耗评分为4.1分。相比来说比亚迪元的动力、操控、油耗辨别失掉4.3分，4.7分，4.3分。
关于“ 哈弗H1 ”的评论
hrp20171
评论车型：1.5L 手动 温馨型
油耗：
油耗根本上是在8个油的上下吧，这个是综合油耗，跑的根本上城乡结合部吧，跑高速的话，油耗可以做到6个的样子。油耗的8个油还是比拟称心吧，对我而言，差个几个油真的没啥觉得。
操控：
操控方面觉得还行，方向盘的虚位不多，方向指向还是比拟明晰的，另外一点，这个车的方向是电动助力的，这个配置还是能紧跟潮流的，打方向的时分很轻松，小范围的掉头或许挪车什么的，都还是很轻松的，
动力：
1.5自然吸气的发起力，动力方面只能说够用吧，上上班代代步，偶然周末和同事出去搞个自驾游，根本上都是没成绩的。要是车子满员的话，动力可就差了那么点意思喽。好在这个车子根本上一年到头满员不了几次。
美国哥
评论车型：1.5L AMT 奢华型
动力：
在自动档动力会比拟减弱，但是开手动形式完全不一样，动力就像解禁了一样，起步速度也不弱，独一遗憾的就是夏天开空调会减弱一局部动力，不过那么小的发起机，可以了解了，平安第一
操控：
刹车很棒，很舒适，紧急刹车时会疾速双闪，速度快的时分也容易触发。方向盘轻的就像玩具，觉得小孩子都可以开，非常灵魂，得益于比拟短的前脸，在城市中就像穿越机一样。
油耗：
200多块钱加92号汽油就可以加满，郊区能跑400多公里，比拟省油，但是夏天会添加油耗，不过这曾经算是很棒的油耗了
暖男凹凹
评论车型：1.5L 手动 奢华型
动力：
试了试开与不开空调下车辆的运用状况。不开空调，坐2-3人，郊区行驶无压力。开空调后，遇到超车、上坡，稍微有点动力不够的觉得，不过可以经过降档来处理。
操控：
操控比拟好。方向能够是由于电子助力，所以没有液压助力的轻。但是很灵敏，很稳。减震做的也不错，虽然有点硬，但是觉得过沟坎、加速带都很紧凑。
油耗：
我买的手动挡，提车后加了200元的油，目前为止跑了150公里，行车电脑提示还能行驶190公里。不过新车处于磨合期，一定会绝对费油一些，过了磨合期，大约能控制到百公里6个多油。
关于“ 比亚迪元 ”的评论
北国游览唯石
评论车型：1.5T 双离合 旗舰型
动力：
动力十足，在几万块钱的国产SUV中比亚迪的觉得还是蛮可以的，动力配置不错，完全足够满足普通车友的用车需求了，并且试驾的时分，我还小小的暴力驾驶了一下，很畅爽~
操控：
操控由于没有临时开，所以说起来能够有失公允，试驾的时分，觉得方向盘轻盈，开起来全体觉得很顺畅，觉得也带劲。
油耗：
不晓得详细的表现，毕竟咱也不是车主，真正试驾的时分油耗表现也不能算数，各种暴力驾驶，各种急刹……不过看他们反响，说这车蛮省钱，觉得还算可以了。
温顺兰心
评论车型：1.5T 双离合 奢华型
操控：
操控方面还是挺称心的，毕竟小型suv，停车什么也比拟方便些，操控随手，小细节方面也很不错。十分兽性化。此外，作为国产车，小元的悬架对路面的回馈很好，很明晰，沟沟坎坎回弹很好，觉得很踏实，很喜欢。
动力：
原本担忧动力会缺乏，后果还是挺不错的，起步略微有点弱，不当时期减速反响还是很可以的，普通家用车代步根本也就这样的水准了。
油耗：
#p#分页标题#e#油耗满足我的预期，我常走高速，新车磨合也在七升左右！媳妇说我家选小元是最近这几年做的最明智的决议，既经济省钱又倍有面子，年老工薪阶级买车就该多思索思索小元。
刺猬宝
评论车型：1.5T 双离合 旗舰型
动力：
车子动力很溜，郊区起步反响也不慢，舍得给油的状况下推背感蹭蹭蹭就来了，我之前也没开过啥好车，所以第一次试驾元的时分就对动力竖了大拇指，提到家之后，周末跟同事聚会还由于选比亚迪元被赞目光好呢。
操控：
操控很爽的，最后选SUV就是由于喜欢那种自在野性的觉得，比亚迪元在操控上也满足了我这方面需求，新车上手快，方向盘指向性好，转向精准！
油耗：
关于油耗，我有本人的看法，一样的车子跑不同的路况油耗数值也大不同，我团体觉得郊区闹市的话八个油以下都算是完满的。
企业海
