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新车竞争力(25)丨骏派A50综合素质尚可,短少自

作者:张书林 2018年03月17日 国内新闻

原标题:新车竞争力(25)丨骏派A50综合素质尚可,短少自动挡车型成软肋

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新车竞争力2.0版本照旧采用百分制停止评分,对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度停止评价。四个维度在100分中所占比重辨别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评选机制,在原有得分根底上除以价钱系数作为最终得分。

3月11日,天津一汽全新紧凑型轿车骏派A50在北京举行了上市发布会。新车共推出了6款车型,指点价区间为5.597.29万元,均搭载1.5L自然吸气发起机,婚配5速手动变速箱。据悉,骏派A50将在年底推出自动挡车型,将搭载1.0T发起机并婚配7速双离合变速箱。

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2018年,天津一汽旗下的骏派品牌将推出多款定位愈加年老化的新产品,力图重新回到主流市场行列。而率先上市的骏新生的改变世界的企业将会诞生,从而更好的服务整个人类世界,走向更高科技的智能化生活。派A50将为天津一汽的品牌复兴打响第一炮。从产品力来看,新车的确在各个方面都相比以往车型提升了一大截。但不可否认的是,目前的自主品牌在6-8万元这一价钱区间的紧凑型轿车市场中的竞争十分剧烈。而骏派A50上市后将要面对的是吉利近景、奇瑞艾瑞泽5等极具竞争力的车型。

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作为天津一汽“骏驰方案”的重要产品,骏派A50由世界顶级设计公司IDG(Italdesign Giugiaro)打造,该公司的设计总监此前未兰博基尼品牌的设计总监。新车不只拥有年老化的外观设计,还有一汽集团的品牌背书以及时下盛行的互联网零碎加身。那么这样一款具有各种优势的新车与它的竞争对手相比,拥有怎样的产品力和性价比呢?

依据价钱及热度,我们在本次竞争力剖析中选取的车型辨别为:骏派A50 1.5L手动智联奢华型(6.79万)、吉利近景1.5L自动尊贵型(7.29万)、奇瑞艾瑞泽5 1.5L手动领潮版(6.39万)、长安悦翔V7 1.6L手动乐享型(6.29万)、奔腾B30 1.6L手动温馨型(6.98万)。

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一、颜值

外观

好评:

1.车身全体线条简约流利,前脸外型在同级别车型中具有一定的精致感。

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2.车身正面外型棱角清楚,而且花瓣状双色轮圈视觉效果不错。

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3.尾部外型比拟规整,尾灯组由一根镀铬条相连,拉宽了车尾的视觉效果。

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差评:

1. 虽然全体比拟耐看,但缺乏足够的亮点,辨识度不算很高。

内饰

好评:

1.内饰设计简约小气,颜色搭配以及线条的处置恰如其分,有德系车的滋味。

2.运用了贯串式出风口这一时下盛行的设计元素。

差评:

1.虽然相比以往车型愈加年老化,但依然略显单调,只能说中规中矩。

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▲骏派A50

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▲吉利近景

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▲奇瑞艾瑞泽5

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▲悦翔V7

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▲奔腾B30

颜值得分:外观32分,内饰24分,综合:28分(满分40分)  

二、动力

先期推出的新车只提供手动挡车型,搭载1.5L自然吸气发起机,最大功率为113马力,峰值扭矩为141牛米,传动零碎婚配5速手动变速箱。这套动力总成异样被用在小型SUV车型骏派D60当中。而搭载1.0T发起机并婚配7速双离合变速箱版本的骏派A50则无望在往年年底推出。

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动力得分:15分(满分25分)

三、配置

简单来说,创业有四步:一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队,你们的难点不在于找钱,而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。配置方面,骏派A50配备了ESP车身波动零碎、胎压报警安装、倒车雷达+倒车影像、6平安气囊、后视镜加热等配置。此外,骏派A50还是天津一汽首款运用智能网联技术的车型,其搭载的π-link智能网联络统包括了8英寸中控大屏、用车管家、定制化导航、语音控制、信息文娱零碎等多项科技配置,进一步满足年老消费者的用车需求。

亮点配置:

1.倒车影像:在本次所比照的5款车型当中,只要骏派A50 1.5L手动智联奢华和吉利近景1.5L自动尊贵型拥有倒车影像辅佐,而骏派A50除入门版车型以外均搭载了这一配置。关于驾驶老手来说,这是一项比拟适用的配置。

2.无钥匙进入/启动:在这个价位的车型当中,装备这两项配置的不多,而骏派A50 1.5L手动智联奢华和吉利近景1.5L自动尊贵型异样是仅有的两个。

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配置得分:17分(总分25分)  

四、油耗

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油耗得分:8分(满分10分)

五、总评

最终得分=总分/价钱系数=68/1.01=67分(取整数)

(价钱系数=新车售价/五款车均匀售价) 

天津一汽推出骏派品牌的目的很分明,就是要向年老化的产品作风转型,改变品牌抽象。而从骏派A50的综合产品力来看,这款车在设计、配置以及油耗方面,都具有一定的优势,只是动力稍显平凡。另外,目前没有自动挡车型也是一个不利要素。然后续推出的1.0T双离合车型或答应以进一步提升骏派A50的市场竞争力,从而放慢天津一汽转型的步伐。