2017年5月9日，第六届内燃机牢靠性技术国际研讨会在北京召开，中外专家学者齐聚一堂，再次将目光投放到内燃机牢靠性技术的创新开展和前沿趋向上。聚焦内燃机牢靠性技术，化解制约内燃机行业开展的锁喉之痛。
本次学术盛会，由内燃机牢靠性国度重点实验室主办，中国汽车工业协会车用发起机分会、中国际燃机工业协会中缸径多缸柴油机分会、内燃机牢靠性国际技术创新联盟等单位协办。
内燃机牢靠性国度重点实验室主任、潍柴动力股份无限公司副总裁佟德辉
内燃机牢靠性国度重点实验室主任、潍柴动力股份无限公司副总裁佟德辉宣布致辞。
佟德辉论述了行业组织召开牢靠性技术研讨会的重要意义，以及对牢靠性技术创新与开展所起到的积极推进作用。
他表示，随着内燃机牢靠性国度重点实验室的成立，我们将牢靠性联盟等与牢靠性相关的平台进一步整合，构成愈加开放共享、更利于创新协作的新平台。经过设立开放基金，支持高校、科研院所展开内燃机牢靠性前瞻性研讨。2016年同意开放课题12项，2017年拟设立开放课题12-15项。
中国汽车工业协会副会长兼秘书长吴绍明
中国汽车工业协会副会长兼秘书长吴绍明对内燃机牢靠性任务的展开给予了充沛的一定。他说，完成低碳节能、平安牢靠是汽车及内燃机工业完成可继续开展的保证，也是中国完成汽车强国的重要使命，祝福我们中国汽车强国的梦想可以早日完成！
国度信息中心资源开发部制造业处处长李伟利
国度信息中心资源开发部制造业处处长李伟利从市场需求、动力压力、节随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。能环保、技术开展等方面论述了汽车工业将来的开展趋向，数据翔实片面，让与会代表收获颇丰。
中国际燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏
会上，中国际燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏就我国际燃机产业开展趋向停止了专题发言。
他表示，节能减排、绿色制造是内燃机行业开展永久的主题，面对新常态下内燃机工业的开展，带来的既是机遇也是应战。内燃机行业将在国度政策的引导和支持下，经过全行业的共同努力，有决心和才能应对应战、完成梦想。
中国工程院院士、内燃机牢靠性国度重点实验室学术委员会主任苏万华
中国工程院院士苏万华在报告中指出，要开发高效清洁的内燃机，进步缸内熄灭热效率是节能减排的焦点。欧美国度的专家纷繁在进步缸内迸发压力、进步燃油共轨压力方面下功夫。面对国情，苏万华以为应树立自主的内燃机技术体系平台。
本次会议的学术报告局部，相继发言的专家包括：天津大学姚春德教授、美国东北研讨院动力工程院初级研讨工程师Anthony Megel、潍柴动力股份无限公司博士孙楠楠、浙江大学教授刘震涛、上海交通大学教授崔毅、AVL上海技术中心和天津技术中心机械开发部门初级经理Andrea Pagnini、中国第一汽车股份无限公司技术中心主任工程师谷华、FEV中国子公司主任工程师冯伟、中国石油兰州光滑油研发中心光滑油评定中心副主任杨国峰、中国兵器工业质量与牢靠性研讨中心副研讨员李涛、中科院长春光学精细机械与物理研讨所副研讨员周凌。
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自2012年至今，研讨会已成功召开六届，影响力不时提升，吸引了包括美国麻省理工学院、美国东北研讨院、德国亚琛工业大学、清华大学、天津大学、浙江大学、奥天时AVL、德国FEV、以及潍柴、一汽、玉柴等国际外知名科研机构、高校和企业的参与。
借助这一国际平台，越来越多的科研机构和企业参与攻克内燃机牢靠性关键技术，无力促进了零件企业、零部件企业的链合创新，对推进我国际燃机牢靠性技术的提高发扬了重要作用。
潍柴作为行业的指导者，在内燃机牢靠性技术研讨与使用上，做出了许多努力和奉献。2015年9月科技部正式同意潍柴建立内燃机牢靠性国度重点实验室，依托实验室，潍柴围绕内燃机零件牢靠性、关键零部件牢靠性、内燃机牢靠性预测与评价技术三个研讨方向，展开关键技术研讨，不时提升潍柴内燃机牢靠性，引领行业技术提高。
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