在汽车工业中，汽车掩盖件如驾驶室、引擎盖等部件都是经过冲压成型的，而机械冲压对模具的磨损和毁坏性很大。模具一旦磨损，冲压出来的产质量量就会下降，为此必需改换新的模具，从而形成模具的糜费和耗费很大，如何进步为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息，并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。模具的运用寿命成为该类企业降低消费本钱、进步经济效益的重要途径和办法。此前，由于该类模具比拟大，停止热处置比拟困难。很多企业往往不停止热处置或采用火焰法停止处置，效果往往很不理想。而遭到技术条件的限制，激光热处置办法在此类大型模具上也少有使用。

　　大型模具激光热处置设备，采用高功率CO2激光结合数控机床等设备对各种重型汽车拉深、翻边、修边等模具停止外表淬火，以及对各种模具在运用进程中呈现的裂纹、划伤、磨损、崩塌停止激光熔凝、合金化熔覆等外表强化工艺处置，使其抗磨损功能及损伤阀值失掉较大进步，硬度比淬火前进步约2.5倍，并失掉0.2～0.4mm的淬火层深，从而进步了工件的耐磨功能3～5倍，大幅延伸模具的运用寿命，增加模具的耗费；同时，该设备还能对外表曾经损伤或呈现裂纹、崩塌的模具停止激光熔覆修复，使其重新得以应用，变废为新。

　　因而，激光熔覆技术的使用能大幅降低汽车掩盖件的消费本钱，进步产质量量，是汽车零配件消费企业的重要技术配备。其普遍使用，对推进我国汽车零配件行业及相关其它行业的技术改造、进步经济效益、进步我国这些行业参加WTO后的竞争力具有十分重要的意义。