北京地铁五号线全长27．79km，设车站23座。其中地下线16．99km，车站16座；空中及高架线10．80km，空中车站1座、高架车站6座。本线设控制中心（小营）一座，车辆段（太平庄）一处和停车场（宋家庄）一处。

北京地铁五号线工程通讯零碎由传输、无线、公务电话、公用电话、闭路电视监视、播送、时钟、通讯电源及接地等8个子零碎组成。

1）传输子零碎（上海西门子数字程控通讯零碎无限公司）：在23个车站、一个指挥中心、一个车辆段和一个停车场设置光数字传输零碎，全线共设置26套OTN数字传输和接入节点设备，与架设在线路两侧的光缆组成环路网络。光传输零碎容量为2．5Gb／s，采用自愈环维护任务方式，零碎任务波长为1310nm。光、电缆敷设地位，地下段敷设在隧道侧墙的电缆托架上，空中及高架段敷设在线路两侧的通讯电缆槽内。

2）无线子零碎（中国电子科技集团公司第五十四研讨所）：采用数字集群通讯方式。无线通讯零碎采用800兆频段TETRA数字集群设备，该零碎包括5个子零碎：行车调度；防灾调度：车辆段调度；停车场调度；维修调度。数字集群零碎采用单交流机+多基站的方式构成。在小营控制中心设置无线交流控制设备、调度台、网管设备及其它隶属设备。沿线各站设19个基站、2个直放站、5座空中天线及地下漏泄同轴电缆。全线场强掩盖方式：地下车站站台及地下区间采用漏泄同轴电缆掩盖，每个隧道一条，地下车站站厅小天线掩盖；车辆段、停车场、空中车站及空中区间采用天线空间波掩盖。

3）公用电话于零碎（昆明塔迪兰电信设备无限公司）：依据本工程运营需求和业务性质，公用电话零碎包括调度电话、站内电话、以及站间电话。公用电话零碎次要由设在控制中心的数字程控调度交流主零碎设备和设于各车站、车辆段及停车场的数字程控调度分零碎设备组成：在控制中心及备用控制中心各设置1套数字程控调度交流主零碎设备，在23个车站及停车场共设置24套数字程控调度分零碎设备。依据列车运转组织和业务管理、指挥的需求，本工程设置五种调度电话：行车调度电话、电力调度电话、防灾调度电话、AFC总调电话、AFC票务调度电话。车站、车辆段、停车场站内辨别设置值班操作台。

4）公务电话子零碎（上海西门子数字程控通讯零碎无限公司）：本工程共设置三个程控交流机，在控制中心、车辆段信号楼和停车场信号楼各设一个。三个点的交流机经过光传输设备两两相连。在各车站设置带交流功用的远端模块，经过光传输设备与所属的控制中心、车辆段及停车场交流机衔接。控制中心交流机衔接8个带交流功用的远端模块，车辆段及停车场交流机辨别衔接8个和7个带交流功用的远端模块。程控交流机与其所辖带交流功用的远端模块（或小交流机）之间的衔接通道为 2Mb／s（E1）。

5）闭路电视监视子零碎（北京市警视达机电设备研讨所）：由控制中心和备用控制中心调度员的行车监视、防灾监视、环控监视、AFC监视、电力设备监视；车站值班员客运管理监视和防灾监视两大局部构成。采用控制中心近程监控和车站本地监控方式，组成一个完好的闭路电视两级监视网络。本工程电视监视零碎包括2套中心视频监控设备、l套网管控制设备，23套车站视频监控设备。零碎监视范围包括：站厅／站台公共区、自动扶梯、售检票口、变电所监控室、出入口自动扶梯等。

6）播送于零碎（天津市渤海欧立电子无限公司）：包括三个绝对独立的局部：正线播送零碎、车辆段播送零碎及停车场播送零碎。本工程播送于零碎包括2套中心播送设备、24套车站及车辆段／停车场播送设备。正线播送零碎由控制中心设备、备用控制中心设备及车站设备组成。当车站或车辆段停车场库内发作火灾等灾难时，播送零碎兼做防灾播送。

7）时钟子零碎（山东烟台钟表研讨所）：采用控制中心与车站／车辆段／停车场两级组网方式。由控制中心及备用控制中心母钟（一级母钟）、车站／停车场母钟二级母钟）、工夫显示单元（子钟）及传输通道。接口设备、电源和时钟零碎网管设备组成。全零碎包括2套一级母钟，24套二级母钟，l套网管设备。

8）电源于零碎（梅兰日兰电子（中国）无限公司、北京动力源科技股份无限公司）：由电源切换配电柜、UPS、高频开关电源、蓄电池组、电源集中监控零碎构成。在各车站、车辆段及停车场的电源成。在小营控制中心设置大线交流控制设备、调度台、网管设备及其机房内各设置UPS电源设备一套（含免维护电池一组）和高频开关电源设备一套（含免维护电池二组），在控制中心设置高频开关电源设备一套（含免维护电池二组），UPS电源由供电专业提供，从而完成对各类通讯设备的一致供电。车站、车辆段及停车场采用三进三出在线式 UPS。UPS电源给通讯零碎的交流用电设备供电，高频开关电源给通讯零碎的直流用电设备供电。全零碎包括25套UPS交流电源，26套高频开关直流电源组成。

北京地铁5号线通讯零碎在2007年10月7日正式守旧试运营，截止到目前为止，通讯零碎设备均正常波动运转，至今未发作任何严重毛病。

工程执行状况

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在地铁五号线通讯工程项目执行中，中兴通讯股份无限公司高度注重此项奥运工程的重要性，面对土建严重滞后、装置调试义务复杂、工期要求紧等多项困难，中兴通讯北京地铁项目部依据以往在地铁项目管理中积聚的丰厚经历，积极配合监理单位任务并及与施工单位人员协作，不时增强对本工程停止专业性的控制，经过延续加班加点，顺利按期完成了从设备到货、开箱验货、装置加电调试直至零碎守旧等一系列义务，并在项目施行进程中，严厉控制装置加电调试流程及项目质量，使北京地铁5号线依据工期要求顺利每一个节点义务，并且北京地铁5为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息，并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。号线试运营时，通讯一切零碎功用均已守旧并经过试运转考核。

工程依照总体里程碑节点于 2005年11月8日顺利守旧了传输于零碎，为其他专业提供了牢靠的数据通道，保证了信号、电力、SCADA PIS、FAS等其他零碎的调试施工任务。同年12月26日，无线备用零碎也按期完成了功用完成。2007年5月完成了本专业工程8个通讯子零碎的初验任务。在通讯零碎工程的项目执行进程中触及到少量与其他专业配合的任务，既有受其他专业进度的牵制成绩，也有与其他专业存在穿插的状况。面对这些成绩和状况中兴通讯北京地铁项目部亲密与监理单位及施工单位协作，紧跟土建及装修进度，积极探询与其他专业的交互配合方式，不失机遇地停止通讯各个于零碎的装置加电调试，做到有条有理、张弛结合。

奥运时期的保证任务

北京地铁5号线和北京地铁10号线（含奥运之线）的通讯零碎集成商均为中兴通讯股份无限公司，为了保证5号线和10号线（含奥运之线）在奥运时期的平安运营，为北京奥运时期交通保证作出奉献，中兴通讯北京地铁项目部就此制定了专门而细致的奥运保证预案，并依照既定预案施行，完成了奥运时期5号线和10号线（含奥运之线）无严重毛病的目的。

迷信管理保证奥运平安，真抓实干做贡献。中兴通讯率先提出了&ldquo义务参与地铁奥运保证任务，所装备的人员、配置的应急工程备件，及在奥运保证时期所发生的一切费用，均由我方承当。&rdquo

迷信管理、贯彻和制定详细任务措施、效果分明。运用古代迷信的项目管理办法，施行了高质量的项目集成管理和进程管理，由中兴通讯组织参与的北京地铁五号线、十号线、奥运干线公用通讯零碎保证任务要求平安有序，线路平安保证运营和方便奥运观众疾速出行等。

充足的公用通讯零碎工程备件装备。首先，鉴于公用通讯零碎的重要性，传输、无线、公用电话零碎对各关键板卡均配置了至多一块工程备件，其它各子零碎也依据各自板卡及终端设备重要水平相应配置了工程备件，工程备件均存贮在各供货商在京办公地点以及各通讯工区维护部。其次，为保证奥运，进步五、十号线及奥运干线效劳质量，作为公用通讯零碎集成商，中兴通讯做到了义务参与地铁五、十号线及奥运干线奥运保证任务，所装备的人员、配置的应急工程备件，及在奥运保证时期所发生的一切费用，均由我方承当。再次，对厂家提供的工程备件，组织监理停止了现场反省，确保落实到位。奥运会及残奥会的开幕式和落幕式停止24小时值班。

圆满成功完成保证义务。在奥运会和残奥会及国庆长假时期，零碎运转波动，即便在开落幕式的峰值时期，零碎仍坚持波动正常任务，为奥运时期观众及乘客疾速安全出行做出了应有的奉献，无力的保证了安全奥运目的的完成。遭到地铁建立公司及运营公司的分歧一定、普遍好评和惩处。同时，北京地铁通号公司授予了中兴通讯股份无限公司&ldquo通力协作、技术精深，效劳奥运、奉献明显&rdquo锦旗；北京市轨道交通建立管理无限公司向中兴通讯股份无限公司颁发奥运保证技术支持惩处奖状及荣誉册。