中国江苏网3月15日讯 (记者任溢斌)13日，记者在林森物流集团的监控室看到，森通物流信息买卖平台上的买卖量、货源量、车源量不时更新。集团董事长沈林引见：“我们创设的森通物流信息买卖平台处理物流产业链上下游‘痛点’。截至目前，平台效劳用户已近6000家，整合社会车辆近2万部，在线月买卖量超3亿元。”

　　位于港闸区幸福街道的林森物流集团是“国度路途货物运输一级企业”“国度综合效劳型5A级物流企业”。森通物流信息买卖平台(森通网)由林森物流集团投入近1000万元随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。开发建立，平台一为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息，并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。期项目于2016年11月上线，并于2017年终成功启动二期项目，二期项目已于去年10月片面运转。集团市场运营网络部施晓春引见：“经过林森LMS零碎、承运商TMS零碎、手机APP、微信客户端等多个子零碎，完成了平台各用户间的高效协同。同时，平台还提供物流买卖、车货婚配、在途监控、信誉评价、在线领取、融资保险等增值效劳，满足了平台用户的多种需求，提升了制造业企业和实践承运人之间的信任度，促进了上下游的协同开展。”

　　在货物运输中，大宗货物和快递货物的跟踪管理绝对容易，零担货物的在途跟踪不断是行业痛点。施晓春解释，零担是物流运输中的一个公用名词，指货主需求运送的货缺乏一车，作为零星货物交运，零担货物具有批数较多、到站分散、种类单一、性质复杂、包装条件不一、作业复杂、费用初等特点。施晓春引见：“零担货物比快件大、比整车的货物又小，拼车装运，往往容易形成货损和延时，在途监控很难。”

　　从处理行业“痛点”的角度动身，他们将“互联网+”的思想率先引入零担物流中。每张零担货物的运单上都生成一个固定的二维码，货物每到一地或经过一个环节，二维码都会被扫描一次，相关信息即会被上传至平台，货主可以经过森通网或许手机APP，随时随地查询零担货物的在途运送停顿，同时还可以完成在线下单、网上买卖。

　　目前，林森物流共开设了南通发往北京、上海、广州等地的近50条零担物流专线。自去年11月试运转零担货物在途跟踪项目以来，合计平安运送近2万笔货物，未发作一同货损赞扬。

　　关键词：林森物流 物流产业