腾讯汽车讯 北京工夫3月11日音讯，据国外媒体报道，埃隆·马斯克宣布，旗下的创业公司Boring Company业务类型发作了转变，将把重点放在智能高速交通零碎Hyperloop上，而不是电动汽车上。

依照最后的规划，这家创业公司Boring Company最后的想法是树立一个隧道网络，在这个隧道网络里，汽车可以像电动雪橇那样在隧道里高速行驶，而这个所谓的电动雪橇就是该公司研发的一种高速设备。随着工夫的推移，马斯克的想法也在不时晋级，逐渐成形为一个智能化的初级交通零碎——“Hyperloop”。这个零碎是一个复杂的交通零碎，包括“泵零碎”、智能平台、根底设备和智能行驶设备。该零碎的根底原理十分复杂，就是经过一个公用的隧道，将搭载智能行驶设备的“电动雪橇”、“电动滑板”等设备，完成高速运转，从而加重空中交通拥堵压力。该零碎最后的想象是处理大城市的交通拥堵成绩，而随后的晋级版设计战略，曾经向长途运输和客运方面开展，甚至特斯拉和马斯克在美国东海岸曾经开端了相关项目的实验。

目前，马斯克曾经明白表示，Boring Company公司将专注于为客运旅客和骑自行车的人提供交通效劳。马斯克3月9日在其推特账号上表示：这是一个“礼貌和公道”的成绩，我们依然会关注汽车，但是我们要满足一切特性化的公共交通需求，关于那些买不起车的人来说，我们曾经让交通运输更公道，他们应该先动身。

据报道，马斯克的表态与之前的隧道网络的想象有所不同。在之前发布的视频中，马斯克的公司似乎更多地关注于“电动雪橇”上的汽车，但它也为乘客提供了一个独立的电动汽车概念。如今看来，这一最后的想象能够更接近马斯克想象的智能运输零碎。在3月9日发布下面那条推特内容后，马斯克很快又再次在推特上暗示：再次确认了Boring Company公司的战略调整，并将在将来发布最新的战略想象视频。

正如之前报道的，该公司有几个正在停止的项目，包括洛杉矶的一个隧道网络。去年，Boring Company公司发布了一份方案，展现了洛我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。杉矶隧道网络的概念图。

据报道，他们曾经完成了位于Hawthorne的SpaceX公司停车场地下的一个长达305英尺（100米）的隧道，他们曾经收到了同意瑥丼，方案将这个隧道再延伸2英里，衔接Hawthorne和洛杉矶国际机场。2017年10月，马斯克表示，隧道的延伸局部将在“三至四个月的工夫内”竣工。

此外，Boring Company公司还请求了一条新道路的发掘答应，该公司将其称为“一段6.5英里的概念验证隧道”。往年早些时分，在Culver City Council市议会举行的会议上，该方案遭到了不同的水平的搅扰，有人支持，有人支持。也许此次战略调整会影响到这个洛杉矶项目的支持力度。

在专业人士眼中，智能高速交通零碎Hyperloop十分超前，就像隧道网络项目一样，最后大家都以为就是一个在隧道里行驶的火车隧道，但是随着马斯克对概念的晋级，特别是“专注于从一个城市中心挪动到另一个城市中心”的智能体验，曾经不是复杂的火车、地铁的概念了。至多，在电动雪橇或电动滑板上搭载的电动汽车这一点，就曾经是十分有想象力的设计了。

曾经有剖析师在预测，这种智能高速交通零碎Hyperloop曾经不会局限于“出口”、“出口”这种复杂的隧道形式，能够会呈现更多的接入口，甚至呈现循环接入口。马斯克在推特上泄漏：智能高速交通零碎Hyperloop能够会有超越1000个小型站点，可无缝地融入城市的构造中。

基于Boring Company公司的战略想象的改动，媒体和市场剖析人士估计，特斯拉下一步能够会研发公用的智能公交车，不只能在智能高速交通零碎Hyperloop下行驶，还能在普通高速公路上无人驾驶。