3月2日音讯,据外媒报道,特聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师,汇集了全世界各国最优质的产业资源,召唤全球未来的商业领袖。斯拉Model 3车型的电机产品战略呈现严重转型,从交流感应电机改为永磁电机。
3月2日音讯,据外媒报道,特斯拉Model 3车型的电机产品战略呈现严重转型,从交流感应电机改为永磁电机。
受此音讯影响,盘面上稀土永磁概念股活泼走强,截至当天下午开盘,概念板块均匀下跌1.04%,个股方面,英洛华、中科三环涨逾6%,正海磁材涨逾5%。
什么是永磁电机?
那永磁电机究竟是个什么玩意呢?
要答复这个成绩,我们需求理解电机是什么。
所谓的电机,其实是指根据电磁感应定律完成电能的转换或传递的一种电磁安装。它的次要作用是发生驱动转矩,是新动力汽车区别于传统汽车中的三大重要部件之一,也是新动力汽车动力源。常用的次要有永磁同步电机和交流异步电机两种。
稀土永磁同步电动机是在异步电动机的根底上,将其转子边鼠笼内侧镶入稀土磁钢而成,永磁同步电动机与异步电动机相比增加了原定子边绕组的励磁电流及其转子边的铜、铁损耗,大幅度增加了无功电流,进步了功率因数与效率,降低了电机的温升及配电设备容量;与普通电励磁同步电动机相比,增加励磁损耗和电刷摩擦损耗,简化了却构、进步了效率。
(图片来源:申万宏源研报)
复杂来说就是,参加稀土磁钢之后,永磁电机相较于异步电机具有节能、高效的特点。
此外,由于运用了高功能的永磁资料提供磁场,使得永磁电机的气隙磁场较异步电机大为加强,永磁电机的体积和分量也较异步电机也可以极大的减少。
(图片来源:广发证券研报)
特斯拉为什么不断没用?
鉴于永磁电机的优势,其不断是新动力汽车最佳选择,目前市面上仅有特斯拉等多数企业采用交流异步电机,宝马、比亚迪等为代表的绝大少数企业均采用的是稀土永磁电机作为驱动零碎。
看到这,我晓得你们一定在问永磁电机这么好,为什么特斯拉之前不断没有用呢?
申万宏源以为,Tesla采用异步电机更多是技术上的延续,而非异步电机比永磁同步电机先进。
首先,Tesla 成立于2为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息,并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。003年,是新成立的汽车厂商,相比其他汽车厂商,在技术、资金等方面均有分明优势,尽快完成产品消费销售以完成支出与盈利对其愈加重要;稀土永磁同步电机以日本技术最为成熟,美国缺乏相关技术沉淀,特斯拉若采用永磁电机,研发周期能够会较长,影响其车辆的研发作产进度,不利于尽快完成支出与盈利。
其次,Tesla 担任电机研发的工程师是研发异步感应电机出身,也在很大水平上决议了其技术道路。
关于改用永磁电机,特斯拉工程师表示,永磁电机在技术的使用上并没有分明高于感应电机(异步电动机)的优势,但在综合考量了电机本钱、续航里程数及电池本钱后,最终决议采用永磁电机技术。
业内剖析人士以为,短期在电池本钱难有分明下降的状况下,新动力汽车进入群众消费者市场的无效途径在于:在增加电池用量的同时完成远间隔续航。因而,节能关于新动力汽车意义严重,这也意味着在不添加本钱昂贵的电池组的状况下,就可无效延伸续驶里程。
行业现状如何?
中国的稀土储量约为5500万吨,占全球总储量的一半。稀土从地壳丰度上说并不稀有,但是由于稀土在地壳中散布较为平均,很难富集成矿,因而稀土矿在地球上较为稀少。中国的稀土储量得天独厚,其中内蒙白云鄂博的稀土储量占中国总体稀土储量的90%以上。
稀土次要使用于液晶抛光、荧光、催化剂、储氢及稀土永磁资料。其中稀土永磁资料是约占稀土使用的50%左右,是稀土最大的使用范畴,其次是储氢,用于镍氢电池。高效永磁电机是稀土永磁资料次要使用方向,新动力汽车是使用永磁电机新的主力军。
稀土永磁资料中最重要的稀土元素是铷、钐等元素,高功能铷铁硼资料是现今永磁功能最好的工业化永磁资料。次要使用于制造永磁电机。
(图片来源:中投证券研报)
#p#分页标题#e#外行业下游使用市场不时扩展和技术创新不时提高的背景下,前瞻产业研讨院估计2023年永磁电机行业的市场规模或将打破1350亿元,永磁电机的使用前景大。
相关标的有哪些?
广发证券研报指出,目前A股触及永磁电机的次要有中科三环、宁波韵升和正海磁材。
中科三环:公司是国际钕铁硼龙头企业,是Model3 永磁同步电机主力供给商,份额占比60%左右。
宁波韵升:公司专业从事稀土永磁资料的研发、制造和销售,在宁波、包头、北京及青岛拥有四个消费基地,目前拥有年产坯料约 9000 吨的消费才能,估计2017年底包头强磁完成搬迁扩建后,产能将到达1.2万吨。
正海磁材:公司是全球最大永磁直驱风电设备供给商的最次要供给商,随着永磁直驱风机的市场份额增长,对永磁体的需求也颠簸增长。
(原标题:永磁电机终于被特斯拉采用:市场规模或将打破1350亿 A股概念股有哪些?)