施工人员对最初一对长钢轨停止焊接打磨。 微信大众号@上海铁路局 图
3月12日，磅礴旧事（www.thepaper.cn）从上海铁路局得悉，杭黄高铁（浙江杭州-安徽黄山）铺轨全线贯穿。待守旧运营后，从杭州到黄山仅需1个半小时。
据悉，杭黄高铁于2014年6月30日正式开工建立，线路全长265公里，设计时速为250公里。全站设10个车站，沿线新建富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳等5个客运车站，应用既有杭州东站和杭州南站，与合福铁路共建绩溪北，歙县北和黄山北站。
杭黄高铁线路全长265公里。 微信大众号@上海铁路局 图
据钱江晚报音讯，杭黄高铁方案于往年10月守旧运营，将完毕浙西地域不通铁路的历史。
值得留意的是，该工程地质绝对复杂，隧道比严重。其中天目山隧道穿越天目山脉连通安徽浙江，全长12013米，为全线最长隧道，也是全线控制性工程。标段边疆形条件复杂，特别是天目山脉至黄山地域穿越段，地形崎岖较大。此外，天目山隧道紧邻国度5A级旅游景区千岛湖，环保要求高。
天目山隧道最早开工，于2016年12月8日全线贯穿，成为长三角地域已贯穿的最长铁路隧为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息，并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。道。除了天目山隧道，杭黄高铁还建有峰高岭隧道、石牛山隧道等，全线共86座山体隧道（合计140公里），工程难度可见一斑。
杭黄高铁建成后，将把杭州、富春江、千岛湖、黄山等一批全国著名旅游互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。景点串联起来，构成"名城-名湖-名山"世界级黄金旅游线。
同时，杭黄铁路的守旧还将优化和完善长三角铁路网规划。杭黄铁路经过与沪杭、杭甬、杭宁高铁相连，上海、宁波、南京等地到黄山，也只需2个多小时。