（原标题：奇瑞捷豹路虎全新发起机工厂停业 初始产能13万台 机械加工完成100%自动化）

2017年7月21日，奇瑞捷豹路虎全新发起机工厂在常熟浩大停业。该工厂为捷豹路虎首个海内发起机工厂，机械加工自动化率到达100%，初始产能达13万台。

据理解，奇瑞捷豹路虎全新发蓬勃发展的行业不仅给从业者提供了巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。起机工厂首款产品为全新Ingenium 2.0升四缸发起机，它将搭载于奇瑞捷豹路虎将来的产品上。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事潘庆在承受采访时表示，“捷豹路虎既然提动身动机国产化，那自然是希望将其搭载在将来国产化车型上。这部发起机在功能提升的同时，油耗反而有所降低，这也是捷豹路虎想要国产化的缘由之一，我们要使客户感遭到功能的提升和更好的车辆体验。其次，国产化也将进一步满足客户的需求，比方更高效的物流速度和更便捷的保养效劳。”

截至往年6月份，捷豹路虎的中国销量曾经完成18个月继续增长，上半年累计销量同比增幅到达26%，其中国产车型近4万辆。随着发起机的国产，奇瑞捷豹路虎估计将完成更快增长。

以“品智”打造全球样板工厂

据厂内工程师引见，奇瑞捷豹路虎全新发起机工厂的机械加工自动化率高达100%，缸体、缸盖、曲轴三大发起机中心部件均完成厂内自制。正常任务日内，工厂也只需求大批工人操作，大局部员工都是工程师。

目前虽然该工厂只投产了一款全新Ingenium 2.0升四缸发起机，不过其高度灵敏的柔性化消费线可同时消费多款发起机，最新的托盘加工技术可以高效地完成多种产品混线消费的疾速切换。

潘庆婉言，“在我的职业生涯中，奇瑞捷豹路虎的全新发起机工厂是超越很多成熟国度工厂的，由于它一切的设计都是最优化的设计，所以在硬件方面相对是世界一流，而且设备曾经到达国际一流程度。假如从KPI的角度考量，会发现这里的KPI达标水平很高。这不只是奇瑞捷豹路虎对中国客户的承诺，更是践行 中国制造2025 战略的最好例证。”

在智能制造方面，奇瑞捷豹路虎全新发起机工厂最突出的是托盘智能芯片的运用。经过采用工业互联网，机加工与拆卸进程完成了智能化片面可追溯，托盘智能芯片可全程记载产品加工信息，并将一切数据实时上传MES制造执行零碎停止剖析。

据厂内工程师引见，机加进程中，一套精准的刀具至关重要，它直接关系到零部件的加工精细度。作为刀具的“数字化管家”，国际初次运用的TMS自动刀具管理零碎，在保证刀具校准精度和刀辅具仓储效率的同时，更可完成加工信息的全程监控。

推进外乡化进程深耕中国市场

自2012年成立以来，奇瑞捷豹路虎曾经获得了不俗的成果。往年6月，捷豹路虎在华销量到达12004台，同比增长65%。该数据不只是捷豹路虎延续第18个月的销量同比增长，更创下了历史上最佳6月销量纪录。往年上半年，捷豹路虎累计销量到达67103台，同比增幅到达26%。

这一成果与其逐步深化的外乡化战略分不开。潘庆表示，“关于国产化比例的成绩，捷豹路虎承诺是要逐年进步的。想要在中国市场获得成功，客户体验、产品创新、品牌塑造等方面缺一不可。其中，丰厚的产品阵容是我们业务的根底，在这根底上我们会加以调研，讨论如何在恰当的机遇推出新车型、丰厚产品阵容。”

截至目前，捷豹路虎曾经有3款国产车型。据潘庆泄漏，“我们要恪守单方股东所签署的商定，即每年会有一款新产品上市。”

奇瑞汽车股份无限公司首席执行官、奇瑞捷豹路虎汽车无限公司董事长陈安定表示，“对捷豹路虎而言，新建的奇瑞捷豹路虎的消费线和配套体系是在中国，乃至世界均抢先的消费体系，其集消费、方案、质保、物流、管控于一体的技术体系，属于世界一流水准。所以奇瑞捷豹路虎的产品，不论是整车也好还是发起机也好，相对具有世界级的质量。我们外部经过有数的实验、验证、测试，确认在奇瑞捷豹路虎常熟消费基地消费的整车也好，发起机也好，一定是世界一流程度只会超越一流的规范，不会低于一流的规范。”

奇瑞捷豹路虎全新发起机工厂的停业，将进一步推进企业的外乡化进程。搭载全新发起机的奇瑞捷豹路虎产品也将提升产品实力，在中国奢华车市场的竞争中争获得更多优势。