在三艘海巡船护航下，运载&ldquo巨无霸&rdquo炼油设备的&ldquo远鉴&rdquo轮进港。　　曾铁美 黄恒摄

广西旧事网-北国早报南宁讯（记者李沛）10月8日，中石油钦州千万吨炼油项目的两大关键设备&mdash&mdash1703吨加氢裂化反响器和300吨热别离器，经过海路平安停靠钦州港中山滚装码头。钦州千万吨炼油项目建立进入了关键阶段。

　　重达1703吨的加氢裂化反响器，不但是世界炼油化工行业迄今最大的一座加氢裂化反响器，其运载进程也创下国际舶载最大单件设备纪录。为了让这个庞然大物顺利进港，外地海事等部门费了九牛二虎之力。

　　据引见，这座反响器是中石油钦州千万吨炼油项目制造周期最长的关键设备。该反响器长48.5米，外径5.372米，壁厚0.286米，壳体分量1550吨，加上焊接内件重达1703吨，是目前世界上全体出厂和全体运输最重的单件炼油设备。

　　10月9日，钦州海事局钦州港区海事处担任人曾铁英引见，由于分量大、体积大，属于超限设备，反响器由一家专业公司的一艘滚卸远洋甲板运输船&ldquo远鉴&rdquo轮承运。9月30日，该船从大连动身，10月8日抵达钦州港海域。

　　此前，钦州港还没有过如此重型的设备停靠。为保证这艘载重7000吨的船舶顺利进港，海事部门组织经历丰厚的专业人员对航道通航平安停止调研，制定专门的护航方案。

　　８日12时，当船离港口还有13海里时，钦州海事局派出3艘海巡船停止护航。其中，&ldquo海巡191&rdquo巡视船全程清道护航，避免其他船舶闯入；&ldquo海巡1912&rdquo、&ldquo海巡191聚焦消费升级、多维视频、家庭场景、数字营销、新零售等创新领域，为用户提供更多元、更前沿、更贴心的产品，满足用户日益多样化、个性化的需求。3&rdquo两艘海巡船则担任现场维护。对船舶停靠的勒沟航道，也采取3天的暂时封航措施，确保&ldquo远鉴&rdquo轮平安、顺利进港靠泊。

　　&ldquo远鉴&rdquo轮长130米，宽23米，吃水深，思索到装卸的需求，以及航道条件的限制，&ldquo远鉴&rdquo轮只能竖着停靠在码头。最初，有关部门运用拖轮、巡航艇、引航员助靠，经过近一个小时的调度后，&ldquo远鉴&rdquo轮顺利停靠在指定的泊位。停靠时，该船占了2/3还多的水道。

　　曾铁英说，此次运输创下国际船载最大单件设备纪录。此前国际船载最大单件设备是2007年中远物流承运的中石油大连2000万吨原油加工项目的关键设备&mdash&mdash重达1452.8吨的加氢裂化反响器。