一款纯电动汽车的寿命取决于它的电池的寿命、中心控制元件（IGBT模块）寿命，而最重要的电池也是决议一款纯电动汽车生命的次要配件。而比亚迪作为国际较早投入电池研发作产的企业，关于电池的中心技术曾经有着多年的深化研讨，并且获得了可喜的成果。固然，在当今国度鼎力推行新动力汽车的当下，电池作为新动力汽车的次要动力贮存单元曾经成为越来越多车企最为倚仗的关键技术。可以说谁掌握了电池这一武林秘籍，谁就可以号令天下。即便没有多少造车经历和历史的比亚迪仍然可以在新动力范畴呼风唤雨，可见电池关于新动力汽车的重要性。那么在市场终端，消费者关于比亚迪旗下的主力车型秦有着怎样看法和见地呢？

明天车主说车我们将采访一位刚刚运用半年多的比亚迪秦EV300的车主，让他来和我们说一说比亚迪秦EV300在往常运用中有那些优势AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。和缺陷。

车主刘先生是2017年购置的最新版本的比亚迪秦EV300，事先购置的时分也是为了代步出行，没想着怎样能跑个长途，毕竟电动车需求老充电，而且坏了的话也不容易修。从车辆运用情况来看，刘先生这半年来都是在北京周边左近驾驶。这款车呈现在刘先生的生活中也给了他很多丰厚多彩的生活故事。

刘先生对笔者说“我去年买车的时分也是看了不少的车，尤其是帝豪EV300和北汽的EU260都看过了，也试驾过了，但是觉得还是比亚迪秦在各方面都要好一点，我也是第一次购置电动汽车也没有什么经历。看看配置啥的都还行，事先家里人也觉得这个秦挺好的，买完了开着的确不错。夏天不开空调可以开到300多公里，但是最近天冷了这个电池就太不靠谱了，电池显示的电量就不怎样准了，掉电挺快的。

在12月份去河北的时分，欠点没回来，下午往回赶气温太低了，所以觉得掉电特别严重，赶忙去效劳区充电，老听说比亚迪高温掉电严重，如今领教了，从河北开回家一百四十多公里的路，两头还补了一次电才干回去，真怕快到家了没电了。刚买车那会，充电也快，而且开300公里后还有剩余电量，次要是我开车比拟慢，所以电耗并不是很高，夏天均匀17度左右吧，总体觉得这款车各方面功能都可以，就是觉得刹车偏软，有一种刹不住的觉得，只能把能量回收开最大，配置方面还行，别的都还好吧“。

经过刘先生的引见我们大致理解了他的用车感受和对这款秦的全体觉得。上面笔者详细给大家引见一下这款车的细节。

比亚迪秦EV300于2017年上半年改款上市。和2016款相比外观方面并没有太大变化，内饰发作了很大变化。

2017款秦EV300的内饰设计愈加契合群新生的改变世界的企业将会诞生，从而更好的服务整个人类世界，走向更高科技的智能化生活。众审美，仪表盘和中控辨别拆卸了液晶显示屏。而且屏幕的UI设计绝对比拟出众。唱工质量在国产车中还是比拟不错的。在品控才能和唱工质量的出色表现次要源于比亚迪在2010年收买荻原旗下的馆林工厂。用以进步比亚迪的磨具开发程度和磨具精度。而比亚迪旗下的G6、E6、速锐等新车型全部由荻原磨具厂打造，秦这款车是源于速锐的，所以说自然品控才能和唱工质量都到达了合资车水准。

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内饰方面还有一个比拟有特征的中央就是比亚迪将旗下车型仪表台下面的按键全部换成了中文汉字显示。这一点很有中国特征，也阐明比亚迪王朝系列车型在设计层面曾经停止中国传统文明精华和古代设计元素相结合的设计理念。

在电耗方面，这款车均匀电耗在16~20度之间。由于搭载了磷酸铁锂电池，所以整车质量要比搭载三元锂离子电池的车要重。所以说秦的电耗要比普通搭载三元锂离子电池的均匀要多耗电2~4度电。

中控大屏和北汽EU260的屏幕和尺寸相当，这款车的屏幕设计绝对来说比拟保守，而且UI设计并不是特别出众，还有进一步进步的才能。大屏支持CarPad多媒体零碎。后排座椅设计为两人座椅。支撑力度较好，真皮包裹性普通。

动力零碎：秦EV300搭载一台永磁同步电机，功率为160kw，扭矩为310Nm。婚配单速比的传动机构。车辆主控零碎以及变换器元件、电机控制器模块都集成于一体。采用冷却液循环控温技术。

底盘悬架：这款车装备麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架方式。并且在后悬架下面婚配了一根波动杆，用来增强车辆的防侧倾才能。

编辑点评：经过复杂的车主引见，我们清楚的看到比亚迪秦EV300作为比亚迪的标杆产品所特有的产品属性，固然在2018年，国度将在汽车行业实行双积分政策，而比亚迪的这款车型也将迎来全新改款车型。不晓得能否在此根底上停止价钱调整。但是在目前新动力汽车市场之下，电动SUV曾经停止批量消费，尤其是以上汽荣威ERX5，广汽传祺GE3为代表的车型将愈加片面、专业、时髦，博得很多消费者的分歧认可。在新的一年里，北汽EX360、上汽荣威Ei5、吉利帝豪EV400、奇瑞新动力艾瑞泽5e、北汽EU400等车型将片面上市或许进入到市场中来，而二线新动力汽车品牌也会有大批车辆进入到市场中，长城欧拉、云度等品牌也将杀入日趋剧烈的新动力市场。比亚迪面对如此剧烈的市场环境如何应对呢？让我们拭目以待！

文/YHY

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