它是气开工具次要组成部件之一，次要有气动马达及动力输入齿轮组成，它依托高压力的紧缩空气吹动马达叶片而使马达转子转动，对外输入旋转运动，并经过齿轮带动整个作业方式转化局部运动。按定子与转子能否同心，气动马达可分为同心马达和公平马达按进气孔的数量多少，可分为单进气孔马达、双进气孔马达和多进气孔马达等。无论是何种方式的气动马达，都是依托紧缩空气吹动马达叶片带动转子旋转的，马达叶片在高速旋转时，时辰与定子内壁发作摩擦，它是马达内最为罕见的易损部件，因此它对紧缩空气的质量和紧缩空气中能否含光滑油分子要求很高。

作业方式转化局部

它次要是将马达输入的旋转运动停止相应的转化。在汽车制造业中，由于以螺纹联接的方式甚多，大局部是旋转运动，当为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息，并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。然也有直线往复运动。关于不同类型的气开工具，作业方式转化局部次要分为机械式离合器及行星齿轮组、摩擦片式离合器及行星齿轮组、液压油缸、扭力杆及锤打块组等。以上部件均以旋转运动为根底的重要部件，它决议着该气动拧紧工具的扭力大小、转速快慢、拧紧精度等重要参数，由于它不停的离合、受压或扭矩转变，故它的组成部件易受损坏。

进排气路局部

不言而喻，进排气路局部是紧缩空气进出的相关通道，是保证马达正常运动的动力供应零碎。

运动开启与中止控制局部

即通常所述的气动开关，由于它时辰和操作人员及外界物体直接接触，且多工程塑料制品，故易呈现损坏。

动力供应局部

紧缩空气次要是空压机将大气停止紧缩后而构成的，由紧缩空气管道保送至相关的用气电，且呈脉动状。

空气过滤及气压调理局部

由于紧缩空气通常是经过无缝钢控制造的管道停止保送的，在临时运用时，其内壁的锈蚀物、紧缩空气中的水分、粉尘等将不时构成。若这样的紧缩空气不停止任何处置，直接进入气动马达，则将招致马达寿命大大延长，从而致使整把工具动力输入缺乏、且不波动，易形成马达等零部件连环损坏的景象，为此在由管道保送的紧缩空气至气开工具之间，必需设置紧缩空气过滤、调理安装，气动三联件承当了该项义务。气动三联件次要由气压表、过滤器、油雾器、调压器等局部组成，其中过滤器中内置滤芯，在运用一段工夫后要停止维护清洗、活期改换。

工具附件

这里的工具附件是指装置在气开工具本体上直接与工件直接接触的工具，气动三联件承当了该项义务。气动三联件次要由气压表、过滤器、油雾器、调压器等局部组成，其中过滤器中内置滤芯，在运用一段工夫后要停止维护清洗、活期改换这样的紧缩空气不停止任何处置，直接进入气动马达，则将招致马达寿命大大延长，从而致使整把工具动力输入缺乏、且不波动，易形成马达等零部件连环损坏的景象，为此在由管道保送的紧缩空气至气开工具之间，必需设置紧缩空气过滤、调理安装，包括各类气动套筒、接杆、转换接头、刀头号。

上述各局部互相依存、互相制约、不能独自孤立存在完成作业。