放眼全球，业内企业兼偏重组加剧，消费集中度和专业化消费水平的不时进步，使得越来越多的企业成为组装厂，发起机、传动零碎、液压零碎、控制零碎根本上包给专业厂消费。就是在巨头企业外部也在停止整合。箱体加工普遍运用柔性消费线、柔性加工单元、齿轮加工、行星轮架的加工、离合器壳体的加工以及齿轮热处置，均采用高效设备。

通常，国际机械部件的开展途径有以下三条。

(一)中国企业经过掌握海内工厂的控股权，以此提升技术才能。

(二)依托自主研发，专注于矿用设备制造的太原重工、研制发起机零部件的江淮动力、消费轴承的天马股份、轴研科技等，都在不时投入有技术含量的根底件研发范畴。

(三)选择合资，但合资并不一定可以取得关键技术，外资公司把多年潜心研讨的机械技术效果，拱手让给中方的状况百里挑一。而且，在很多技术已被垄断的格式之下，海内企业更不会把技术输出中国。

除了一些专做零部件的企业外，零件制造企业也将目光放在中心零部件的消费上。由于根底部件的开展，不单关系到零件企业推销本钱的降低，还表现在其他方面。根底件的高端技术制造放在国际之后，为该零部件配套的大批设备和技术也会逐步成熟。

1：但是在诸如摊铺机、混凝土机械上习用出口关键零部件，加之多年来在引进技术根底上的消化吸收和创新，发生了途径依赖在一些大型产品、高智能化层次产品和新兴专业产品上，如220马力以上推土机、工程钻机等方面，则没有竞争力。

2：特别是在典型土方设备&mdash&mdash&mdash发掘机上，由于控制技术及关键零部件制造技术的匮乏，市场份额简直拱手相让。

3：纵观国际，目前工程机械零部件制造商们依然只是各自忙于跑马圈地，鹤蚌相争。虽说在传统机种，如装载机、推土机等关键零部件配套上，应用本身规模和营销手腕，有着相对的竞争优势。

工程机械零部件制造商需在以下几方面寻求打破：

1.外地化消费，延长订货和交货工夫，消费接近用户，经过专业化消费来使关键零部件的制造构成一个合理的经济规模，同时确保部件质量和依托部件完成企业自身的技术特征。

2.注重关键部件与主机的集成设计，以及进一步进步零部件的规范化和通用化率，最大限制地简化维修。

我国工程机械零部件行业不断存在&ldquo大企业不愿干，小企业干不了&rdquo的特点。为理解决零部件落后的现状，徐工机械、柳工、中联重科等国际知名工程机械领军企业开端加大零部件研发力度。工程机械关键零部件是工程机械产品开展的根底、支撑和制约瓶颈，当工程机械开展到一定阶段后，行业高技术的研讨次要聚集在发起机、液压、传动和控制技术等关键零部件上。