力帆股份（601777）上市后的初次年报披露，2011年公司汽车类和摩托车类等中心业务获得不同水平增长。但由于营业本钱上升较快，营业支出与利润增速呈现差别。

2011年，公司累计销售汽车整车11.67万辆，较上年增长71.85%，增速远超同期行业销售增速。整车各细分车型普遍增长，根本型乘用车及穿插型乘用车增幅辨别到达54.07%和147.12%，四驱运动型多用处车（SUV）销售超越0.8万辆。目前公司在埃塞俄比亚、乌拉圭等国设有独资汽车消费工厂，并在俄罗斯、越南等地设有协作方的汽车KD工厂，以从中国重庆工厂出口散件，运输到海内工厂停止组装的方式消费。其中，乌拉圭工厂项目设计年产能为4万台，目前次要组装消费力帆620[]、力帆520[]和力帆320[]三款车型，产品销售辐射到巴西及整个南美地域。

汽车类产品的销售迅速蓬勃发展的行业不仅给从业者提供了巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。增长，使公司汽车产品完成营收初次逾越摩托车产品。汽车类产品完成营收47.36亿元，摩托车类产品为35.51亿元，辨别占比营业总支出的54.88%和41.15%。2010年中期，汽车类占比总营收仅为36.09%。公司业务构造重心由摩托车类产品逐步转向摩、汽偏重、平衡开展。

2011年公司汽车和摩托车类产品营业利润率辨别为17.35%和16.34%，较上年增加1.92和2.64个百分点。公司上述两项中心业务营业利润率在2009年到达最近5年峰值，其后2010年和2011年一路下行。营业支出与利润增速未能完成同步增幅，次要由于销售规模扩展以及原资料价钱下跌招致公司营业本钱较上年上升30.79%。

此外，公司募集资金14.8亿元用于15万辆乘用车项目（二期5万辆）、摩托车消费基地建立以及动力基地等3个项目建立。2011年末期，摩托车项目已建立完成，乘用车和动力基地项目进度辨别完成70.39%和92.27%。

摩托车及乘用车项目建立完成后，公司汽摩整车产能将辨别随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。到达摩托车100万辆和整车10万辆，将可以无效缓解以后公司产能压力，为公司进一步进步汽车和摩托车产品市场份额发明良好条件。