昆明街头已投放共享单车24万辆 数量饱和吗?乱象咋处理?

　　旧事路上随意堆放的共享单车

　　“昆明很多共享单车倒在人行道上没人扶，坏了也没人修，过度投放招致很多人行道都无法正常通行。”“很多老旧共享单车放在人行道上，严重影响环境。”……往年以来，本报接到了不少这样的电话和留言。

　　3月5日，交通部长李小鹏在回应记者关于共享单车管理效劳成绩时表示，共享单车在开展进程中还存在着存车难、乱停乱放、效劳维护不及时、押金退取难等成绩，“这些成绩的呈现，有的是由于政府不作为、效劳不到位，有的是由于企业效劳不到位，有的也是由于极多数用户的不文明行为。”

　　船房村一条巷子里的共享单车，阻塞了通行。

　　李小鹏提出，要看法到共享单车是绿色出行的方式、处理群众出行最初一公里的成绩，对处理交通拥堵有十分重要的积极作用。“所以我们大家要共同管理、共同维护，让共享单车可以开展好、运用好、维护好，为人民群众效劳好。”

　　如今，城市的街头巷尾随处可见共享单车，但随着共享单车的疾速增长，很多人渐渐觉得城市的空间遭到了挤占，于是在很多中央，开展一日千里的共享单车似乎一夜之间来了个“紧急刹车”。

　　目前，入驻昆明的共享单车企业共4家，摩拜、of不知道从何时开始，个人信用渗透到生活的方方面面。图书、数码产品免押金借用，办理签证无需银行流水证明，甚至租车住酒店都不需要交付押金……o、永安行(哈罗)、酷行，投放车辆超越24万辆。随着共享单车投放数量越来越多，市民一方面享用出行便当的同时，另一方面也被占道乱停放、破损车辆多等成绩困扰。看到街头巷尾里不少车子停着没人骑，不由让人考虑，昆明终究能包容多少共享单车?合理的投放“红线”终究在哪里?

　　记者走访

　　南屏街

　　车辆超密集 市民嫌太多

　　南屏步行街是昆明共享单车投放最为密集的中央之一。记者在南屏步行街西口的路边粗略统计，约有300辆共享单车停放于此。这些车辆摆放划一，有任务人员在一旁运维。30分钟内，共有48人到此停放共享单车，52人前来扫码用车。

　　“其实南屏街周边有不少共享单车停放点，没有必要将车都‘堆’在这里。这里原本过往行人就多，如今停了那么多单车，真实让人不好走。”市民张芸说，她每天都经过南屏街，“如今要用车时根本都可以找到共享单车，但不少车辆不是这里坏了就是那里有成绩，其实投放数量并不能阐明成绩，将车辆维护好才是关键。呼吁行业者在政府部门出台相关政策标准的之前，从业者一定要规范自己的行为准则健康有序的快速发展。假如依照目前的情况，我觉得投放量最好不要再添加了。”

　　万达广场

　　有人乱停放 弄倒其他车

　　万达广场前的空地上停放着各类共享单车，车辆停放划一，也有任务人员在现场标准摆放。不过，广场四周的人行道和非机动车道上停放的不少共享单车，摆放都非常混乱，有的人行道被占据了大半。在停放最密集的中央，局部车子还占了盲道。记者在现场看到，有的骑车市民抵达目的地后标准停放，但也有人会随意乱停，有人则把车子塞进停车点，招致其他车辆侧翻。

　　万达广场左近的一名执勤保安通知记者，每天共享单车的运维人员都会来整理车辆，但乱停的车真实太多，有些中央没来得及整理，就越来越乱。“平常我们也会帮助整理，还会劝导市民标准停放，但作用不大。”

　　随后几天，记者走访了南亚风情园、云纺商业区、旧事路以及北京路地铁站口及沿线小区和路途等中央，均发现共享单车乱停乱放的状况。

　　爱琴海购物中心

　　车辆很抢手 刚停就骑走

　　在广福路爱琴海购物中心门前的路边也停放着不少共享单车，虽然数量不及南屏步行街的多，但运用率很高。下午5时，一段百余米的路上停放着98辆共享单车，30分钟内共有57人骑车至此停放，63人到此扫码用车。有的市民才将车辆锁好就有人上前扫码，甚至一度呈现无车可用的情形。

　　市民余梅和冤家就在等候扫码用车。“左近虽然也有共享单车，但有些是坏的，有的看起来太脏，椅子上都是灰。有人骑过去的一定是可以用的，所以我就等着有人来停车后我再扫码用车。”余梅说。

　　记者走访发现，很多停放着的共享单车车身布满灰尘。记者在旧事南路就看到，数十米的人行道上停放着数十辆共享单车，简直每辆车的车身和座椅上都蒙着一层灰。左近商铺的老板娘张女士说：“这些车停在这里很长工夫，没有人管理也没人骑，车身太脏，影响市容市貌。”

　　ofo：采用网格化管理

　　ofo相关担任人引见，在运维方面，次要布置线下运维人员增强管理维护、高效调度车辆、均衡供需，及时处置乱停乱放、车辆堆积等状况。“光清算还不够，他们还要充任引导员，提示用户将单车停到划线区内。假如有一辆车乱停在不该停的中央，很快就会有其他用户停在那里，清算起来任务量相当大。”

　　ofo对共享单车采用网格化管理，经过大数据和人工智能，预测供需来停止调度。每个运维人员都与相应的网格对应，各个抢手区域的写字楼、商场或路口在哪个工夫容易积车，辖区运维人员脑子里早有了“活地图”。

　　上述担任人引见：不论哪个角落，只需有人反映单车乱停、堆积成绩，10分钟内公司一定能派人到场处置，有时甚至只需求5分钟。作为运维人员，随时可与城管、交警、街道、写字楼物业等各单位联络，第一工夫互通共享单车乱停放信息。“最近，共享单车乱象已分明改善，单车的毁坏率也降低了。此前呈现的卸下手把或坐垫、破坏车轮、刮花二维码或车牌号、随意抛掷单车等状况都很少见到了。”

　　摩拜：信誉分零碎上线

　　摩拜已上线了新版信誉分零碎，当用户信誉等级降为普通时，摩拜将会以以后单价的双倍向用户收取骑行费，信誉等级降为较差时，收取的骑行费将会变为每30分钟100元。“管理和调度随意停放的共享单车，不断困扰着各家共享单车企业。假如承当起管理责任，就需求在线下添加少量运维人员。”摩拜相关担任人表示，新的摩拜信誉值综合了用户的日常骑行行为、运用习气以及其他多种行为，每月更新一次。坚持良好的骑行行为就可以添加信誉值，相反，假如被零碎反省出负面行为记载，会降低信誉值。

　　此外，摩拜还将探究更多方式引导用户文明骑行，经过摩拜大数据的发掘为城市规划提供迷信参考根据。

　　考虑

　　一座城市能包容多少辆共享单车

　　市民金宇成手机上的共享单车APP行程记载显示，去年他运用共享单车骑行了260多公里。“真不敢置信居然骑了那么多公里，很难想象假如这200多公里都是打车或开车出行，得多花多少钱?”

　　显然，金宇成曾经习气经过共享单车来处理日常任务和生活中的交通成绩。而和金宇成有异样出行习气的人，并不在多数。据昆明市城市管理综合行政执法局引见，去年以来，4家共享单车企业累计在昆投放共享单车超越24万辆，注册用户超越380万人。

　　共享单车业内人士引见，该行业有一个算法：每20至30团体配一辆共享单车，若依照昆明667.7万常住人口来测算，该当配置22.25万至33.38万辆共享单车。

　　去年6月，《昆明市关于标准共享单车管理的施行意见》实施，明白入昆共享单车必需采用实名制管理，树立运用者团体信誉制度。意见还从共享单车的次序管理、运营管理、第三方效劳等多方面停止了详细规则。意见施行至今，昆明城管部门并没有控制共享单车的投放量，没有大规模收缴共享单车，没有处分各家共享单车企业。

　　去年中旬，上海给共享单车企业下达暂停新增投放车辆的命令。对此，上海交通委的解释是：以后共享单车企业为抢占市场份额而保守投放，疏于线下运维管理，形成本市共享单车过度投放、乱停乱放景象严重，发生了共享单车挤占公共出入口、人行道、盲道、非机动车道以及破损毛病车辆多等成绩，严重影响了城市交通次序和抽象。

　　一座城市的共享单车数量终究抵达什么水平才算饱和?交通运输部公路迷信研讨院研讨员王浩承受媒体采访时表示：“一座城市单车数量的多少是绝对的，目前最大的成绩是区域性的混乱。比方在景区和写字楼集中的中央共享单车经常爆棚，但一些郊区楼盘里共享单车却紧缺。限制共享单车新增数量，不是说政府会规则一个数额然后分配给各个企业，真正的意义在于经过限制数量来进步企业的运营分配才能，完成区域间的资源优化配置。目前政府还没构成对城市共享单车可包容数量的评价体系，不过即使是限制数量之后也不是说共享单车就‘绝后’了，具有较强线下效劳才能、环境顺应力的共享单车企业也还是无机会的。”

　　2017年昆明人怎样用共享单车

　　人均日骑行次数

　　超1.7次

　　均匀骑行工夫

　　超12分钟

　　人均日骑行里程

　　2.09公里

　　骑行里程比例

　　4公里以内89%

　　4公里以上11%

　　骑行热点区域

　　南屏街等抢手商圈

　　轨道交通沿线

　　共享单车接驳地铁比例

　　运用共享单车抵达10.9%

　　运用共享单车分开9.69%

　　昆明主城自行车交通出行分担率

　　1994年 54%

　　共享单车呈现前夕 2.94%

　　共享单车呈现后 6%

　　(依据往年1月7日昆明市城市交通研讨所结合摩拜单车共同发布的《昆明市共享单车出行报告》)

　　“两巨头”在昆运营状况

　　ofo

　　昆明注册用户超250万

　　总投车量近10万辆

　　峰值日订单超50万单

　　昆明用户累计骑行超2848万公里

　　可绕地球约710圈

　　增加碳排放量约7690吨

　　相当于种植154万棵树

　　摩拜

　　在昆明效劳人数超300万

　　骑行总里程超4000万公里

　　全国各大城市有多少共享单车

　　北京

　　160万辆

　　上海

　　150万辆

　　深圳

　　89万辆

　　广州

　　80万辆

　　武汉

　　70万辆

　　南京

　　45万辆

　　杭州

　　42万辆

　　郑州

　　39万辆

　　昆明

　　24万辆

　　(数据来源于交通运输部，统计工夫除昆明外截至2017年7月)

　　(记者 刘嘉 高伟 摄影报道)