这是近两年我听过的，关于汽车设计最好的故事

文 | 李一帆

图｜PR、网络

中国品牌似乎迎来了个人向上的时辰。

在WEY、领克曾经活泼在汽车市场一周年后，长安前不久被泄漏行将在将来几个月推出高端品牌，与此同时，和长安共处重庆的新品牌斯威也宣布将推出轻奢车型斯威G01，直接对标WEY、领克，会在3月29日于意大利米兰首发亮相，同时初步方案在往年下半年上市。

作为斯威旗下第一款五座车型、也是第一款轻奢车型，斯威对这款车的市场表现寄予了厚望。在前天举行的斯威G01设计沟通会上，依照SWM斯威汽车品牌运营官余波的说法，一方面他们希望G01能带动斯威品牌完成年销10万辆、单品月销过万辆这两个“1”的目的，另一方面也希望G01可以提升人们对斯威品牌的认知度。

随着G01的推进，斯威品牌也同步在全国扩展着经销商数量，目前斯威曾经拥有了260家经销商，但经过进一步下沉渠道，尤其是在四、五线城市，估计等到G01上市前后可以扩展到300家一级经销商。

那么G01这款车型于斯威而言究竟做我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务。了哪些打破呢？

从设计下去说，这是斯威汽车欧洲外型设计中心设计总监科沃斯就职以来，主导设计的第一款车型。

科沃斯曾任前丰田欧洲首席设计师、奥迪首席外观设计师，在工业设计范畴曾经有了30多年经历，自从2017年底正式参加SWM斯威汽车后，就被外界寄予了很大的希冀。因而这款由他主导的新车，设计效果不但备受关注，还承当着能否成为斯威将来家族化设计的重担。

从平台下去说，这款车的“G”代表了SWM斯威汽车全新的G平台，而01的意思则是基于G平台的第一款车型。

G平台是斯威新开发的紧凑型车型平台，依照斯威的话术是技术和要求更高、智能互联和人机交互更高、直接对标一线合资品牌的一个平台，将来将掩盖斯威汽车旗下紧凑型SUV、MPV，中型休旅车，中型SUV、MPV等车型。

这个平台除了可以开发1.8L、1.5T、1.8T、1.5TGDI、2.0TGDI多款燃油发起机外，还可以同步开发插电混动和纯电动车型，也就是传统燃油和新动力车型两用。

可以揣测，斯威将来品牌向上、本钱和要求更高的紧凑型新车型们大都将基于G平台打造。因而G01能为这一平台积聚下多少口碑的意义，也就显而易见了。

而从传达下去说，斯威为G01这款车打造了一个关于骑士的概念，给消费者讲了一个关于“骑士肉体”的故事。

这种既让消费者情愿听、又能让“故事”传递的信息被消费者承受的“讲故事”传达，我曾经很久没有在诸多车企身上看到了。并且我不断以为，故事是压服消费者的最佳途径。

能够没有中国人不晓得“骑士”，只需读过《堂吉诃德》这类骑士文学，就晓得在东方世界里，骑士往往是英勇、忠实的意味，每一位骑士都以骑士肉体作为守则，是英雄的化身。

但其中的“骑士肉体”，谦卑、荣誉、牺牲、英勇、宽容、肉体、老实、公正等等，又能够有很多人了解不到，即使蔡依林都唱过《骑士肉体》这歌儿，大多人对这股肉体的了解依然只是皮毛。

但斯威把“骑士肉体”的方方面面融入到了G01的设计与传达之中。

比如说，斯威G01的全体外型设计都是以“骑士之箭”这一元素作为中心的。它的前格栅横向使用了弓箭意象，让格栅看起来愈加犀利丰满，侧身线条则分明是的向前飞进聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师，汇集了全世界各国最优质的产业资源，召唤全球未来的商业领袖。的弓箭，勾勒出了车辆“箭在弦上”普通的运动姿势，同时轮毂区域也做成了弓箭形状，出现出了力气和速度感。

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还有单箭羽形状的LED大灯、雾灯，双箭羽横向贯串式的尾灯，都让车辆在视野横向拉长的根底上看起来更具生机，这些箭羽元素都可以看作是斯威G01的点睛之笔。

它们意味着骑士的荣誉、英勇与信仰。

斯威G01的内饰局部则来源于“骑士之盾”的概念。整个中控台酷似盾牌的外形，大尺寸中控屏则像是其中的小盾牌，配合以G01所搭载的人机互联智慧交互零碎（E-go零碎），以及自动交流式语音助手、云端语音数据库计算、多生活车联网等等使用，消费者在体验到G01的兽性化和便当性的同时，也会对这辆车充溢了平安感。

这柄“骑士之盾”，无论设计还是功用，都像是一辆智能SUV里厚重、力气与精密的交融。它在向你诉说着：不必担忧，我会随时随刻陪伴、维护你。

这是骑士的忠实与侠骨柔肠。

当你坐在车内，在骑士之箭与盾的护身下踩住油门开端奔驰时，G01的车窗装饰线条还会随着速度添加出现出将士披风的外形，的确就像骑士在战马上奔驰时随风扬起的披风，这个时分无论是驾驶者还是汽车，都分发着一股唯唯诺诺、无惧无畏的肉体面貌。斯威管这种运转形态下的G01，叫“骑士之风”。

当然，与此同时车内的质感也十分投合这种外观上的昂首阔步，意大利小牛皮真皮座椅材质、座椅通风设计、中控初级软饰材质……斯威G01采用的都是较为初级、轻奢范儿的制造资料。除去骑士战役形态下的容貌，他们没有遗忘平常充溢愉悦和品尝的骑士生活日常。

这其中隐含的，又是骑士骨子里贵族阶级的教化与修养。

而对G01这一整套基于“骑士肉体”的设计哲学，科沃斯称之为“骑士之魂”。

这是近两年来，我听过的关于汽车设计最好的故事。

我从不排挤企业在传达产品时用设概念和讲故事的方式，毕竟故事既是人们承受信息最脍炙人口的一种方式、能让产品免于在一开端就遭到排挤，经过故事传递的信息也往往更易被人们承受，相比于单纯地科普、说教，用“讲故事”来让消费者认知并近一年来，国家加大了对于互联网金融的管理力度，各种管理政策不断出台，不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度，但是安方丹却保持了乐观的态度，她认为，互联网金融行业在当前是“风口上的大象”，技术正是这股风的原动力。承受品牌特点、或被压服是件让单方都高兴、并事半功倍的事儿。

更何况，产品自身就是有肉体、有内蕴的，经过故事让消费者更好天文解产品，进而寻觅到本人与产品在肉体上的契合、共鸣，何乐而不为呢？只需你的产品可以配得上你的故事。

至多听完科沃斯的解说，我对斯威G01的问世愈加等待了，置信也能勾起不少消费者对“骑士肉体”的猎奇与向往，这是一辆无论设计或功用、配置都值得细细品玩一番的汽车。

当然，由于新车还没有亮相，它的质感究竟怎样样、终究能把“骑士肉体”诠释成什么样，实践效果还有待之后考量。不过有了良好的概念和末尾，斯威G01能够曾经成功了大半了。