据印度媒体报道，作为消费橡胶制品的次要原资料之一，目前炭黑在印度国际呈严重充足态势，少量中小型非轮胎橡胶企业因而濒临封闭。

　　在该国大型轮胎制造商的推进下，印度出口轮胎关税从10%上调至15%，国际需求因而而增长，供给充足愈发加剧。颇有意思的是，虽然国际炭黑呈现严重充足，但印度炭黑制造商月出口量仍达9000~14000吨。以后，印度国际市场炭黑价钱为1450美元/吨，世界炭黑市场价钱只要约1200美元/吨。而非轮胎橡胶制造商不能依赖于出口，由于从俄罗斯出口炭黑有36.17美元/吨的关税，从中国出口炭黑有397美元/吨的关税，而其它国度的出口关税更是高达494美元/吨。据悉，该国包括轮胎制造商在内的炭黑需求量达128.5万吨，而印度国际的炭黑产能仅为95万吨。

　　印度橡胶工业协会会长Kamal Cho随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。wdhury说，过来的几个月里，炭黑充足的影响是如此严重，致使1000多个小型企业处于封闭的边缘，由此损失了近20万个失业岗位，而整个行业每个月经济损失则高达75亿卢比！印度最大的炭黑消费商包括菲利浦炭黑公司、SKI炭黑公司和Himadri特种化学品公司。该行业协会曾经敦促政府取消出口关税，直到国际供给改善为止。Chowdhury表示，众多中小型企业参与制造各种橡胶制品，例如传送带和汽车零部件等。该协会还要求政府对炭黑消费企业停止本钱审计，查明企业能否应用市场充足来哄抬价钱。

　　无论在轮胎部门还是非轮胎部门，炭黑都是橡胶制品的首选补强资料和填充剂，其分量占橡胶制品总分量的30%。它也作为着色剂用于塑料、油漆和油墨。目前，炭黑的本钱已接近于原生橡胶的本钱，而历史上其本钱仅为后者本钱的一半。

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