中新社西安6月23日电 (记者 张一辰)曾几何时，摩托车作为一种文明符号，遍及于边疆城市的街头巷尾。随着时代开展，昔日的代步工具正逐步成为时髦运动文明的载体。23日，中国公路摩托车锦标赛西安站正式开赛，作为目前国际规模最大、竞技程度最高的公路摩托车专业赛事之一，本项赛事的硬件程度、品牌影响力日益加强。

　　中国摩托车运动起步于上世纪中叶，并在中国体育开展历史中占据一席之地，屡次成为全运会正式竞赛项目。进入新世纪，随着边疆大局部城市“禁摩令”的实施，使摩托车运动的生活空间遭到挤压。中国摩托车运动的职业化进程也已经历“阵痛期”。随着国际摩托车赛事近年来在中国频繁举行，“夹缝中”求生活的摩托车运动初显国际化开展新趋向。

　　据中国国度体育总局汽车摩托车运动管理中心数据显示，2012年全年合计完成摩托车赛事17场包括越野摩托车赛7场、摩托车公路赛4场、超级摩托车赛2场、全地形极限应战赛1场。此本国际摩联花式摩托世锦赛、亚洲公路摩托车锦标赛、和越野摩托车国际约请赛等3场国际赛事也在中国举行。

　　有业内人士以为，作为边疆两大主流摩托车赛事，中国超级摩托车锦标赛(CSBK)和全国公路摩托车锦标赛(CRRC)的受众均以专业摩托车喜好者为主，很多摩托车运动喜好者对此还较为生疏。

　　中国摩托运动协会发布《摩托运动将来10年开展规划(2013-2022年)》中，重点提及对摩托车运动后备人才的培育，应以俱乐部为根底，以教材、人员及器材为补充，由此构建后备人才培育体系。并依据中国摩托项目终点低、根底差和程度不高的实践状况，制定项目后备人才基地的评定与扶持方法。

　　据统计，截至2012年底，中国摩协注册会员单位77家，注册车队53支，车手470人。其中，公路摩托车队12支，车手92人；越野摩托车队29支，车手277人；四轮ATV车队12支，车手66人。

　　五羊本田车队教练王安利在承受中新社记者采访时表示，增强青少年培育是摩托车运动开展的根底。近两年来，中国公路摩托车锦标赛在每站竞赛前都会停止车手培训与摩托车运动推行活动，以此吸引更多的年老人参与到摩托车运动中，为该项目的良性开展注入新生机。

　　中国国度体育总局汽摩运动管理中心官员此间表示，汽摩运动的开展前景取决于后备力气的深度，希望经过完恶人才培育体系、优化项目规划、完善竞赛制度等措施，使该项目开展形式由局限、单一向群众、文娱转变。(完)标签：