广州日报讯 （全媒体记者李直建）记者昨日得悉，为更好、更快地推进中心城区强化三年举动的第一批次项目规划建立，围绕“中心城区中心地段功用质量强化和山水特征格式优化”两项中心任务，市城乡规划局方案近期启动环同沙地域概念规划与全体城本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 市设计。

　　环同沙地域无望打形成东莞产城人交融示范片区，完成开展“三年见成效，五年大变样，十年新跨越”。

　蓬勃发展的行业不仅给从业者提供了巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。　规划设计项目正投标

　　依据市委、市政府的相关任务部署，《中心城区强化三年举动方案》是城市质量三年提升方案十大重点范畴举动方案之首。记者理解到，市城乡规划局方案近期启动环同沙地域概念规划与全体城市设计，目前正对该项目停止地下投标。

　　投标公告显示，《环同沙地域概念规划与全体城市设计》的编制范围涵盖了整个同沙生态公园，详细包括东城、大岭山与寮步3个镇街，总面积为80.64平方公里。

　　《环同沙地域概念规划与全体城市设计》旨在从更高层面、更广的视角、更高程度地谋划环同沙地域的开展，打破各镇街分头管理带来的行政壁垒，防止镇街从本身利益和角度动身对同沙地域将来开展认知的局限性，形成生态资源、土地资源、产业开展等各方面低效应用，形成中心城区稀缺资源不可逆转的糜费。

　　建兽性化平面慢行通道

　　据引见，环同沙地本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往，将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”：对原有的知识结构进行全面刷新，全面升级。域概念规划将评价同沙地域的产业经济、效劳配套、根底设备、建立质量、环境生态、文明传承、旅游开展等现状状况，提炼中心成绩及统筹开发需求重点处理的成绩。同时，提出环同沙地域的目的愿景，对产业、功用、业态停止筹划，明白与南城商务区、松山湖片区等其他战略地域之间的关系。

　　在交通方面，环同沙地域将重点改善出行条件，缝合园城。针对以后面临的交通瓶颈，全体城市设计的编制包括寻觅交通疏解新通道，提出路途及穿插口改善建议，树立新型公交零碎及TOD地域交通接驳零碎，树立兽性化平面慢行通道和交通微循环途径等。

　　环同沙地域概念规划编制的近期目的是提出空间开发时序和阶段布置，重点谋划将来三年环同沙地域的潜力区域和重点项目。

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　　中心城区“两轴三节点”将提升效劳功用

　　广州日报讯 （全媒体记者李直建）记者昨日得悉，市城乡规划局目前正对东莞中心城区“两轴三节点”总体设计项目地下投标。

　　总体设计以承载市级公共效劳和古代效劳功用的中心空间为重点，经过展开交通梳理、停车管理、慢行空间、园林绿化等方面的整治提升任务，提升中心城区中心地段的功用效劳、城市空间质量及抽象，促进城区商务效劳、消费效劳、公共效劳功用要素向中心地段集聚，进一步强化中心城区综合效劳才能和辐射带动才能。

　　据引见，中心城区“两轴三节点”规划研讨范围南至环城西路，北至东纵路，西至雄图路、元美路、胜和路、体育路，东至雄伟二路、翠峰路，面积约12平方公里。重点设计范围约共295公顷，包括“两轴三节点”。其中，“两轴”包括东莞小道-东城中路（东纵路至三元路段）、鸿福路（石竹路至银树路段）。“三节点”包括轨道2号线东城站周边地域、旗峰公园站周边地域和鸿福路站周边地域。