本报记者 刘艳报道
近日，江苏扬州由116家汽车及零部件消费企业组成的扬州汽车及零部件产业技术创新战略联盟正式成立，清华大学、上海交通大学、江苏大学、南京理工大学、扬州大学等高校的专家作为“智库”加盟该联盟。据悉，扬州汽车及零部件产业技术创新战略联盟成立后，将以国度产业政策为导向，经过资源整合、产学研协作、技术创新，构成扬州市汽车及零部件产业链配套，汽车及零部件产业内的企业自律体系。
“汽车及零部件产业技术创新战略联盟将集成扬州市汽车及零部件产业研发机构、初等院校及相关企业的创新资源，吸引国际汽车及零部件产业著名专家、学者参与，推进汽车及零部件产业技术创新，促进扬州汽车及零部件产业安康疾速开展。”江苏省科技厅相关担任人表示。
汽车及零部件产业是扬州市确定的根本产业之一。近年来，扬州市经过资源整合、科技招商、产学研协作、技术创新，完成了汽车及零部件产业链互相配套，产业集聚效应不时显现。
整合资源
打好产业开展“组合拳”
近年来，扬州市将汽车及零部件产业作为“第一根本产业”优先开展，聚集了上海群众、潍柴亚星等100多家汽车及零部件制造企业。“扬州汽车产业创新联盟的成立，有利于整合全市各汽车及零部件企业和研发机构的力气，构成产业开展的‘组合拳’，共同努力于关键技术的研发和重要市场的开辟，提升扬州汽车及零部件产业的国际竞争力。”扬州市科技局相关担任人表示。
据理解，扬州的汽车产业起步较早，变革开放之初就有了扬州亚星客车（600213）股份无限公司、扬州女神客车无限公司等汽车企业。江苏大学汽车与交通工程学院教授葛如海表示，扬州不只拥有汽车制造企业，汽车零部件配套企业也很完全，汽车及零部件产业的集聚开展格式曾经构成。
“虽然扬州汽车及零部件产业已成气候，但也要清醒地看法到创新力气的缺乏。”扬州汽车及零部件产业技术创新战略联盟首任理事长、江苏亚星汽车集团无限公司董事长金长山表示，扬州拥有良好的汽车及零部件产业根底，但临时以来，各企业之间短少技术交流，研发力气绝对分散，在对外开辟市场时没无形成“组合拳”。
扬州汽车及零部件产业技术创新战略联盟的成立，就是要改动这一现状。扬州市科技局相关担任人表示，该联盟将以国度产业政策为导向，经过资源整合、产学研协作、技术创新，完成扬州市汽车及零部件产业链配套和互动开展。“今后，扬州汽车及零部件企业将拢指成拳，对外开辟市场抱团反击，对内技术研发共享行业资源，共同做大做强汽车及零部件产业”。
发扬优势
片面展开产业技术研发
扬州汽车及零部件产业技术创新战略联盟成立后，将会重点推进哪些任务？
据理解，早在扬州汽车及零部件产业技术创新战略联盟正式成立前一个月，扬州市的27家联盟理事单位和技术委员会专家代表就在江苏亚星汽车集团无限公司召开了扬州市汽车及零部件产业技术创新战略联盟预备会议，会议经过了扬州市汽车及零部件产业技术创新联盟章程、联盟条约，技术委员会专家当选条件、权益、义务以及联盟2013年任务方案等，并确定了联盟理事会组织机构名单。据引见，章程明白规则了联盟重点展开的10项任务，片面界定了联盟的任务义务。其中明白提出，整合各种资源，引导联盟成员资源共享，树立联盟技术创新效劳平台与效劳体系，制定效劳规划和效劳规范、发扬资源效率，促进产业链完善与配套。
记者在采访中理解到，作为扬州汽车及零部件产业技术创新战略联盟成员单位的江阴市扬子管件公司产销规模约2亿多元，企业要开展必需技术创新，但依托企业本身力气显然力所能及。“今后，扬子管件公司可借助联盟力气与其他相关企业展开技术协作，结合攻克一些技术难题。”扬子管件公司总经理葛金洪表示，目前扬子管件焊装自动化水平还不高，需求借助外力对公司全体焊装工艺停止再优化。
作为扬州汽车及零部件产业技术创新战略联盟的专家团队成员，葛如海表示，联盟成立后，将从顶层设计到技术攻关停止片面协作，共同努力于产业技术研发。“我们会研讨国度汽车政策和市场意向，协助政府制定、完善汽车产业科技开展规划，同时还将协助各企业积极争取政策支持，最大限制取得开展资金扶持，将扬州汽车及零部件产业技术创新战略联盟打形成为政府联络企业的桥梁和纽带”。
#p#分页标题#e#据引见，该联盟的技术协作次要有两层含义：一是专家与企业之间的技术协作，专家应用本人的技术所长，协助企业处理技术难题；二是企业之间的技术协作，联盟内有很多企业具有各自的技术和市场优势，联盟将促进企业外部的技术交流。
产学研协作
提升产业创新程度
到2016年，构成年产100万辆整车消费才能，这是扬州市制定的汽车及零部件产业开展目的。要达成这一目的，技术创新是关键。
记者理解到，新成立的扬州汽车及零部件产业技术创新战略联盟不只聚集了扬州绝大少数汽车及零部件制造企业，还吸纳了多名来自高校的专家。扬州市科技局相关担任人引见说，该联盟不只是企业之间的联盟，也是企业与高校专家间的联姻，希望借助联盟这个平台，促使更多的企业与高校树立深层次的产学研协作。
“我们与扬州汽车及零部件企业之间的协作早已展开。”扬州大学机械工程学院教授陈靖芯表示，扬州大学机械工程学院先后与扬州中集通华公用车无限公司、江苏奔宇车身制造无限公司、江苏卡明模具无限公司等多家企业树立了临时协作，协助这些企业处理消费中的技术难题。她举例说，与江苏卡明模具公司协作展开的高强度拼焊板车身模具开发，已被列入国度创新基金项目；与扬州中集通华公用车无限公司协作共建的江苏省企业研讨生任务站，已成功展开对泵车臂架设计构造优化研讨。
“有了扬州汽车及零部件产业技术创新战略联盟这个创新平台，将来高校与企业间的协作将愈加严密。”多名高校专家表示，经过3-5年的努力，将促进扬州汽车及零部件产业到达国际抢先、国际先进程度。
据悉，下一步，扬州市科技局将以汽车及零部件产业技术创新战略联盟为平台，在做好对扬州市汽车及零部件产业主干企业和成员单位调研摸底任务的根底上，发起联盟技术委员会专家与企业共同研讨相关技术创新难题。同时，自创国际相关城市开展汽车及零部件产业的政策措施，结合扬州市汽车及零部件产业现状和特点，提出产业开展政策建议，经过鼓舞技术创新、人才创业、推进产学研协作、新技术效果转化等方式，减速创新资源整合，为扬州市汽车及零部件产业链的“填平增粗”做出应有的奉献。
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