去年汽车全体出口增速放缓 对于互联网金融P2P企业来说，支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局，不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。次要受下半年表现拖累

车市的不景气已涉及至出口车市场，去年我国出口车市场增速大幅放缓。依据盖世汽车网整理的我国海关总署数据，2012年我国汽车（含整套散件，以下简称为汽车）出口量全年累计113万辆，同比增长9.1%，增速较2011年的27.8%大幅放缓。其缘由次要与国际需求放缓、微观经济全体走弱等有关。

2012年第四季度汽车出口增速比照

分季度来看，2012年，我国汽车出口车市场在上半年完成疾速增长，而下半年表现绝对不佳。由于过来几年我国汽车出口市场一直坚持在高速增长形态，因而在2011年底，各出口车品牌对2012年市场的估计普遍较好，招致2012年出口车供应大幅增长。2012上半年汽车出口增速高达30.3%，已高于其2011全年增速。其中第二季度出口增速高达35.7%。

而第三季度由于日系车受抵抗，出口车增速大幅放缓，增幅回落至12.2%。第四季度更是受经济现状和消费低迷影响，销量呈现25.5%的下滑。

汽车出口额增速高于出口量增速

从汽车出口额来看，2012年，汽车出口额累计完成474.9亿美元，在海关总署列的我国出口的22类重点商品中排名第八大类商品。而2011年汽车出口额排名第九，2010年排名第十位。与2011年相比，2012年汽车出口额增长10%，增幅略高于汽车出口量增速，并且，2010和2011年汽车出口额增幅也均高于汽车出口量增幅。

汽车零件出口额增速低于出口额增速 贸易顺差扩展

2010年以来汽车零件进出口额及其同比增速比照

汽车零件方面，2012年出口额增速分明低于出口额增速：前者仅增3.9%，然后者增长11.7%。但与2010和2011年相比，两者增速均有放缓之势，其中汽车零件出口额增速放缓之势较快。

汽车零件贸易顺差扩展。2010年，汽车零件出口额仅比出口额高0.1亿美元，2011年贸易顺差增大至8.9亿美元，2012年扩展至27.0亿美元。

(盖世汽车网)