2月27日，一间改造后的工程机械零配件门店在湖北十堰市白浪东路停业。令顾客感到新奇的是，外面没有销售员，看中哪件商品，直接用手机扫码付款就能提货。目前在湖北，这样的门店有3家。

　　门店的东家叫“千里马”，这个形式被千里马公司称为“工业新批发”。在公司开创人、董事长杨义华看来，工程机械是古代文明之母，需求经过绿色创新让这个行业释放出更大的能量。

　　供给链加持，“千里马”马不停蹄

　　“千里马”的全称是千里马机械供给链股份无限公司，其中的“供给链”是4年多前才加上去的。

　　2013年，杨义华到大连参与达沃斯论坛时期，听了一场关于供给链的讲座，心有戚戚焉。回汉后，经过参与筹建“中欧—普洛斯供给链与效劳创新中心”，他找到了供给链与“千里马”的契合点。

　　杨义华说：“‘千里马’是工程机械界的效劳商。我们希望从供应侧对客户停止无效的资源婚配，同时叠加各种增值效劳，从而构成供给链的闭环。”

　　时至昔日，千里马公司仍是业内独一一家以供给链命名的企业。称号变化的面前是商业形式的刷新，这匹“千里马”得以马不停蹄，成为中国抢先的工程机械绿色供给链效劳平台。

　　“小马快修”让5000名机手成合伙人

　　前不久，湖北仙桃市某工地一台发掘机呈现毛病，老板肖先生在手机上登录“小马快修”APP一键报修。半小时后，维修人员赶到现场。“这在以前不可想象。打电话给武汉的代理商，他们派维修工程师过去，最快也得半地利间，而且我们得承当差旅费。”肖先生说。

　　我国正放慢城镇化建立，有数工程机械设备在大小工地上繁忙运作。作为千里马公司旗下电子商务平台之一，“小马快修”瞄准的正是工程机械售后效劳难、配件质量不一等诸多痛点。

　　为了让分布在各个城市不同区域的维修需求失掉及时呼应，千里马公司发明性地引入了合伙人机制。杨义华说，全国无数百万名机手，他们两头能够有10%—20%情愿成为“小马快修”的合伙人，经过培训成为兼职维修人员，应用专业工夫在APP上就近接单，疾速上门效劳，获取额定支出。上线一年半，“小马快修”已在6个省份拥有5000名合伙人。据测算，这一形式让用户维修本钱降低25%，等候工夫延长一半。

　　与此同时，千里马公司正在投入2000万元，对100多个线下门店停止“工业新批发”改造：零部件仓储式堆码，客户直接扫码付款、提货，将门店打形成无情感温度的信息流、物流、客户流、知识流集散中心。

　　依托线下门店效劳与线上“小马快修”的共享赋能，千里马公司可为工程机械用户规划全生命周期效劳。

　　“油到了”完成智慧送油

　　普通汽车没油了，司时机把车开到加油站。而“轻巧”的工程机械则不能随便上街，只能在工地上坐等加油车。目前政府强迫推行已不属于危化品的“国五”柴油，但送上门来的柴油质量良莠不齐，劣质柴油损坏设备，更净化大气环境。针对这一行业痛点，千里马公司搭建了中国首家工程机械物联网送油平台——“油到了”，从而将美国1995年就合法化的工程机械加油车送柴油效劳互联网化、平台化。

　　“油到了”是2016年武汉智慧城市建立示范项目中独一由民营企业独立承当的项目，被抽象地称为“滴滴送油”。该平台采用在线网络控制零碎及运输监控零碎等专业模块，完成网上采集、撮合下单、接单、领取、用户评价积分等共享经济功用。

　　杨义华说，工程机械的“最大条约数”就是柴油，也是高频刚需。千里马公司做了这样一个平台，让良币驱赶劣币，也可以在供给链中拿到更多话语权。

　　绿色创新源于使命感和责任感

　　千里马公司总部大堂设有儿童游乐区，还有自助小超市，员工餐厅的摆设很像中餐厅，活动中心不比里面的健身俱乐部差。在长江日报记者印象中，这样的“做派”更像是IT企业的“专利”。对此，杨义华有本人的解释：“其实没有什么传统企业和古代企业之分，关键在于你是传统形式还是新形式、新业态。”

　　他说，工程机械效劳业给人的觉得是“灰头土脸”，千里马公司希望改动这种形式。2010年，总部新厂区建成后不久，有投资人上门来调查，觉得不可思议，经过综合考量后很快决议投资。“我后来经常开玩笑说，我们做新厂区只花了1亿元，他们一下子就投了1.65亿元。”杨义华说。

　　一室已扫，可扫天下。从率先提出并理论工程机械再制造，到成为工信部再制造首批试点企业、国度发改委循环经济试点企业项目，再到“863”项目小组组长单位;从引入供给链，重构产业生态，再到上线“小马快修”“油到了”，杨义华不断希望将绿色创新停止究竟。在他看来，使命感和责任感是企业创新的源泉，“企业家一定要无情怀”。

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