正在承受检修的火车头

任务人员紧张作业中

车间环境

群众网日照11月30日讯（记者 张钰悦）在岚山区S342省道与疏港小道路口南侧，山东华车动力科技无限公司里伫立着互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。一栋老厂房，这里见证了亚洲最大功率蓄电式电动牵引轨道机车的降生，标志着铁路作业逐步辞别依赖燃油的历史。
    传统电力机车，采用高压线输入动力，它们在支线上表现优秀，面对工矿或陆外环境却作业困难。蓄电式电动机车的呈现，无效处理了目前内燃火车头油耗高、乐音大、维修频繁等成绩。新研发电动机车结合现无机车优势，停止大功率的首创，依托存储电作为动力完成作业，节能率到达90%，环保排放目标降低85%。
    据理解，100吨级的蓄电式新动力电动机车，机车长15.1，宽3.14，高3.9。机车设计时速是30公里/小时，总的装机容量是400千瓦，牵引力达296千米，一次能拖拽2500吨货物。
    山东华车动力科技无限公司是一家专业研发、消费蓄电式电动火车头的高新技术企业。公司机车消费基地项目总投资1.2亿元，厂区建立面积1.18万平方米，建有研发楼和电气化、机械加工、喷涂组装、机修售后等车间。目前，项目地基曾经打好，下一步停止厂房的立柱任务，估计明年4月份到达投产目的。据理解，项目建立投产后可以提供约300个任务岗位，为外地的失业难、下岗职工多的社会成绩提供一条处理途径。

“2008年公司从淄博迁到岚山，岚山有利的资源和政府的扶持给公司的开展提供很大的便捷。我们从多年维修机车经历积聚发现，烧柴油的机械设备唱工工夫和应用效率都低，所以萌发了纯电动机车的想法，在效劳客户的同时停止产品创新。”公司项目担任人高兆颖通知记者。
    从效劳公司变成消费公司，公司在理论中逐步转型，公司基于多年的内燃机车维修运转经历，于2013年6月成立“新动力机车研发团队”，结合山东迷信院、山东职业技术学院、天工机电等科研机构及院校，展开新动力大功率电动机车的专项攻关，一步步的尝试与探索，成功开收回目前国际最大功率400KW、载重3000吨的纯电动新动力机车，于5月1日下线运营。
    如今，这个备受注目的纯电动机车在北京首都钢铁已成功运转一个月，印证着电动机车的一个新的里程碑，也是传统内燃机车最理想的替代品。据理解，如今有意向的企业高达20多家。
    它的呈现，将发明社会和经济的双效益。面对悲观的市场前景，如何做到别具一格是该公司下一步目的。