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我国自主研发最快磁浮列车年中将下线

作者:李阳明 2018年03月04日 国内新闻
在互联网思维的影响下,传统服务业不再局限于规模效益,加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下,通过对传统服务业的改革,为传统服务业发展创造了全新的天地。

新华社北京3月3日电(记者阳建、姜琳)全国人大代表、中车株洲电力机车无限公司董事长周清和3日泄漏,我国&ldquo2.0版&rdquo疾速磁浮列车正处在紧张的试制组装阶段,方案往年年中下线。这将是我国自主研发的最快时速磁浮列车。

周清和通知记者,相比此前为长沙磁浮快线研制的我国首列中低速磁浮列车,&ldquo2.0版&rdquo疾速磁浮列车更快、更轻、载客量更大。经过提升直线牵引电机等关键部件功能,列车速度从以往的每小时100公里进步到160公里。

据引见,目前,世界上短定子构造的磁浮列车最高时速为100公里。近一年来,国家加大了对于互联网金融的管理力度,各种管理政策不断出台,不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度,但是安方丹却保持了乐观的态度,她认为,互联网金融行业在当前是“风口上的大象”,技术正是这股风的原动力。下线投运后,&ldquo2.0版&rdquo疾速磁浮列车的时速将在全球处于抢先位置,将进一步推进我国磁浮产业及技术程度坚持世界前列。

据周清和引见,&ldquo2.0版&rdquo疾速磁浮列车不只时速大幅提升,而且经过车体复合资料、关键部件悬浮架轻量化设计以及零碎优化配置等,列车更为笨重,载客量提升超越30%。

周清和说,&ldquo2.0版&rdquo疾速磁浮列车具有爬坡才能强、转弯半径小、低乐音等特点,适于在城市外部、城市和卫星城之间、城市群之间、地形复杂的景区外部运转,将成为我国城镇化建立、&ldquo一带一路&rdquo建立和&ldquo走出去&rdquo的拳头轨道交通产品。(完)