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历经两个多月的多方角力后，“宜停车”免费上周终于大下降，还有一大堆惠民政策的调整紧随其后。有人喝彩“这是民意的一种成功”，理想中却没有这样复杂，但无论如何这可以作为一个很好的案例去研讨 理想条件下，如何最大化地促使政府修正和完善公共政策。

“宜停车”的正式施行是在往年1月1日，免费方案最早遭到网友的炮轰是在4月19日。政策施行一段时期后，罚款高、免费贵、缴费不方便……对宜停车免费政策积怨已久的民意在4月中旬集中点爆，各家媒体也相继报道。给政府部门形成一定压力，不久后召开旧事发布会将收费停车由5分钟延伸至10分钟，但政策改良力度显然不尽善尽美，而且还有不少技术上的槽点。紧接着，在往年重要的市“两会”时期，又有媒体将宜停车免费作为热点话题继续追踪，对民意关切坚持火力，最有打破性的就是市人大代表对“宜停车”的个人讯问。

应该说，民意、媒体、人大代表个人讯问等，让“宜停车”免费政策一次次处在了言论的风口浪尖，政府部门对政策“小打小闹”式的修补显然无法则大众称心，必需彻底从免费下调、免费技术革新的方向去着手调整，才干显示出为民办实事的诚意及政府效率。而另一个大背景则是，深圳市党代会、“两会”完毕后，新任市委书记马兴瑞要求确立“马上就办”实干作风，指导干部要直面成绩，要为老百姓、为城市开展干点实事、坏事，否则就是不作为。很显然，政策若再不调整和完善到位，就是一种不作为，背叛新一届市委市政府指导班子确定的对指导干部的要求。

也就是说，这一次“宜停车”免费政策调整力度这样大，是综合力气的后果，民意在网络平台有理有据停止炮轰，媒体继续坚持追踪力度，人大代呼吁行业者在政府部门出台相关政策标准的之前，从业者一定要规范自己的行为准则健康有序的快速发展。表介入将成绩推向更高层次的监视。这阐明，民意要影响公共政策，实践上也是有战略可循：一是公共政策触及面广，存在诸多不合理方便民之处，理应修正。二是民意在各类平台上的表达惹起关注，声响被缩小，有影响力。媒体可以缩小这种声响，可增强监视力度，加强影响力。人大代表采取讯问的方式，又进一步加大对政府部门的压力。最初，“马上就办”的微观政策大环境也对政府部门提出了更高的行政要求。这样一个案例值得好好研讨，为下一次影响公共政策作出自创，比方，官民如何构成更好的互动，如何完成公共政策便民利民惠民最大化。

而这个案例也从正面反映，政府可以掌握和调动的资源很多，当压力足够大的时分，政府部门的行政效能和执行率是可以被“逼”出来的。这也阐明，当政府部门真的动脑子动心去做事的时分，一移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。定是可以做好的。这不，从4月中旬到如今，不过2个多月的工夫，“宜停车”政策就有了这样多的改动。