导读：有国外媒体拍摄到一组疑似马自达RX-9的晚期套壳测试车路试谍照，新车或将搭载一台1.6T双转子涡轮增压发起机，并无望在2019年春季推出。

虽然转子发起机的能量转换效率和功率都要优于以后普遍的活塞往复式发起机，所以它有体积小分量轻构造复杂的有优势，但是它的熄灭效率低、耗油量高、排放严重超标，招致2011年马自达停产了转子发起机的RX-8车型。而在日前，有国外媒体拍摄到一组疑似马自达RX-9的晚期套壳测试车路试谍照，新车或将搭载一台1.6T双转子涡轮增压发起机，并无望在2019年春季推出。

从谍照来看，正在路试的新车套用了曾经停产的马自达RX-8随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。车身外壳，所以在外观方面关于我们没有太多参考价值。不过早在2015年东京车展上，互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。马自达便亮相了预示着将来RX系列跑车雏形的RX-VISION概念车，将来的马自达RX-9无望少量自创该车的设计元素，而整车分量估计控制在1.3吨左右；

由于转子发起机存在的后天缺陷，所以招致RX-8的停产。而在将来，马自达将会以转子发起机为主体，并添加电动机辅佐，来到达功能和油耗的双规范；

RX-VISION是马自达转子概念车，对RX-9的设计起到重要影响

据揣测，将来新车或将搭载一台1.6L双转子涡轮增压发起机，并拥有电动机加持，最大功率估计会到达450马力。笔者有话说：虽然由于经济不景气和技术缘由，招致马自达的转子发起机方案推延，不过这并不意味着马自达将会用SkyActive一条腿走路。此前官方已经表示，转子发起机将会东山再起的。