10月23日，中船重工官方微信平台发布音讯《我国首台艇用永磁推进电机动车成功，具有完全自主知识产权》，文中泄漏，我国第一台完全自新生的改变世界的企业将会诞生，从而更好的服务整个人类世界，走向更高科技的智能化生活。主知识产权的永磁电机近日在三亚装艇试车成功，三亚驻有我国海军惯例动力和核潜艇部队。古代舰艇用永磁电机是上世纪80年代开端运用的一种新技术，运用稀土资料制造的高功能永磁资料取代了传统直流电机的励磁原理，具有功率密度大、乐音小等特点。我国90年代开端推进停止这方面研制任务，是完成我国舰船动力跨越式开展的重要步骤。

　　驻三亚的潜艇部队配备有俄制636M型惯例潜艇，旧事中提到的能够是给一艘“基洛”艇我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。装置永磁电机停止实验

　　此外三亚也是我国093、094型核潜艇的次要基地，093核潜艇动力揣测为22兆瓦，假如采用永磁电机，将直接把中国永磁电机技术带出世界第一集团

　　23日，中船重工官方微信平台音讯称：10月18日上午，由中船重工七一二所首套实艇装置的永磁推进电机动车成功，各项功能目标均满足技术要求。

　　为满足工夫节点要求，七一二所于9月29日赶赴三亚，开端了延续20天夜以继日的调试任务。

　　相继完成设备单机恢复、设备通电反省、设备间通讯等任务后，10月8日，整个分零碎功用根本恢复。

俄罗斯阿穆尔级潜艇是该国首型运用永磁电机的潜艇

　　法国“鱼”级惯例潜艇运用永磁电机是其对内销售的一大卖点

　　10月16日晚，完成静态报检，永磁推进电机具有了动车条件。

　　10月18日上午11点，螺旋桨慢慢运转，逐步到达规则转速，永磁推进电机动车成功。

　　至此，我国首台拥有完全自主知识产权的艇用永磁推进电机动车成功，为前期实验的顺利停止奠定了根底，向党的十九大献上了一份厚礼！

　　察看者网军事评论员表示，传统的大功率电动机普通都是励磁原理，而20世纪中叶开端，一些新型永磁资料呈现让大功率永磁电机成为能够。到上世纪80年代运用稀土资料的高功能永磁资料开端呈现，一些新的永磁电机设计也开端呈现，这让永磁电机在舰船动力方面的潜力遭到注重。

　　永磁电机的优势包括：功率密度高，特征信号小、取消励磁零碎损耗、进步总体效率、取消励磁绕组和励磁电源，构造复杂，运转牢靠、电机的尺寸和外形灵敏多样。

　　世界上第一台适用舰用永磁电机是德国西门子公司1986年研制的。

　　尔后东方国度新型舰船，尤其是潜艇，纷繁开端运用永磁电机。俄罗斯2010年退役的“阿穆尔”级惯例动力潜艇则运用了俄罗斯初次研制的4100千瓦永磁电机。

　　永磁电机的下一步开展方向是中压大功率电机，美国DDG1000驱赶舰研制时就思索过运用36.5MW永磁电机，但由于研制进度缘由，未失掉采用。目前英国、法国都曾经地下称，正展开下一代核潜艇上运用大功率永磁电机的研讨。