一、市场回忆:本周汽车板块下跌3.89%。

　　本周汽车(申万)板块下跌3.89%,同期沪深300下跌2.99%,板块跑赢大盘0.90个百分点。本周涨幅居前的个股是雷迪克、奥联电子和亚夏汽车。跌幅居前的个股是:北特科技、金龙汽车和天成自控。

　　二、行业静态。

　　1、新版汽车存款管理方法发布新动力汽车受害最大:11月8日晚间,央行、银监会两部委在官网发布了最新修订的《汽车存款管理方法》,新方法自2018年1月1日起施行,自用传统动力汽车存款最高发放比例为80%,商用传统动力汽车存款最高发放比例为70%自用新动力汽车存款最高发放比例为85%,商用新动力汽车存款最高发放比例为75%二手车存款最高发放比例为70%。存款比例是指存款金额占借款人购车实践成交价钱之比。

　　存款政策加大新动力汽车推进力度,央行表示做出调整的缘由是为了落实国务院调整经济构造的政策,释放多元化消费潜力,推进绿色环保产业经济开展,以提升汽车消费信贷市场供应质效。此次新规次要是添加了对新动力汽车存款最高发放比例的要求,以及将关于手车存款最高发放比例由50%进步为70%。新动力汽车受害最大,添加局部年老购车客户需求,国度对新动力汽车的推进力度不减,我们持续看好新动力中临时开展。

　　2、10月新动力汽车销量同比大幅增长:10月新动力汽车销量到达9.1万辆,同比大增107%,环比增长16.7%,其中纯电动汽车销售7.7万辆,同比添加97.4%,插电混动销售1.4万辆,同比添加180%。全年累计销售49万辆,估计往年全年销量无望打破70万辆,将略超年中市场普遍预期的65万辆。

　　二季度以来,新动力汽车推行目录根本完成每月一批次,带动北京,上海等限购城市对新动力汽车的需求。此外,中央新动力车补贴政策从5月开端互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。逐渐落地,推进新动力汽车销量进一步回暖。九月底,双积分制终于落地,带动十月新动力汽车销量同比翻倍增长,超出此前市场普遍预期。政策作为新动力汽车开展的催化剂依然可以等待,目前双积分制仍有完善空间,我们以为明年双积分制仍有能够做出进一步修订,新动力汽车行业无望在政策的完善下完成临时良性开展。

　　3、推进逐渐适当降低汽车关税,明年6月放开新动力车外资股比试点:

　　11月8日至10日,美国总统特朗普对中国停止国事拜访。中方表示将依照本人扩展开放的工夫表和道路图,将大幅度放宽金融业,包括银行业、证券基金业和保险业的市场准入,并逐渐适当降低汽车关税。在2018年6月前在自贸实验区范围内展开放开公用车和新动力汽车外资股比限制试点任务。

　　逐渐适当降低汽车关税,一方面展现了我国作为汽车大国的自信和开放的态度,另一方面也无效的推进国际汽车厂商的无效竞争。我国目前汽车产销量已到达全球的30%以上,而且近几年最先进的工厂设备都是在中国落地,在汽车制造业方面占据重要位置。对出口汽车的降低关税政策将无效降低出口车辆的价钱,对出口车企是一大利好。

　　4、宁德时代初次地下招股启动创业板IPO:11月3日,宁德时代伴随着互联网和移动生活的日趋成熟，芝麻信用高分和良好的个人征信记录，不仅可以办理贷款、申请信用卡延伸你的财富，更能大大便利我们的生活。向证监会递交创业板IPO请求,正式启动上市之路。11月10日,证监会官网披露宁德时代新动力科技股份无限公司创业板初次地下发行股票的招股阐明书。宁德时代此次发行股份不超越2.17亿股,占发行后总股本比例不低于10%,拟用募集资金131.2亿元,其公司估值已超1300亿元。

　　往年以来,宁德时代先后和西风汽车集团、华晨宝马、长安汽车集团等在动力电池方面展开协作,在国际品牌客户方面,宁德时代与宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、湖南中车等行业内整车企业坚持临时战略协作,在国际品牌方面,已进入宝马、群众等整车企业的供给体系,同时还与蔚来汽车等互联网类新兴车企展开了协作。往年的电池装机量也逾越了数年的行业第一比亚迪电池,成了行业第一。作为国际动力电池的龙头,预测宁德时代的上市将会引发新一轮概念股的炒作行情。