成都全搜索旧事网（记者 覃霞）2月28日报道 昔日，四川省首批自主研发的氢燃料客车交付暨首个撬装式加氢站开幕典礼在成都郫都区举行，省经济和信息化委副主任李红军列席活动并致辞，副区长贺恩洪、西方电气集团副总经理徐鹏、清华大学教授马凡华辨别发言。省自然气投资、成都客车、四川金星、郫都区巴士公交、北京氢能时代等公司次要担任人参与活动。

首款氢燃料客车下线交付 抢占氢能产业洼地

据理解，此次交付运用的2辆客车为蜀都牌CDK6900型号燃料电池城市客车，由西方电气和成都客车结合研制，已获批进入国度工信部公告引荐目录，功能到达国际抢先程度，具有完全自主知识产权。

该车长9米，零碎额外功率达45千瓦，耗氢量为3.8公斤/100公里，最高车速达69公里/小时，续航里程达500公里，其搭载由我省西方电气自主研发的氢燃料电池发起机及控制零碎等中心零部件。西方电气在燃料电池范畴的自主创新与技术积聚长达近7年，掌握了膜电极制备、电堆设计、零碎集成与控制技术在内的氢燃料电池零碎全套中心技术。

首个加氢站建成投用 开启氢能应用新征程

此次建成投用的撬装式加氢站由省自然气投资公司和四川金星结合建立，为东北首个加氢站，从选址设计到建成投用，历时仅2个月。

该站的最大加注才能可达每天400公斤氢气，可延续为5-10辆燃料电池公交车加注氢气。该站的投用打通了氢气制备、运输、贮存、加注等各环节。同期，四川省正放慢建立首个固定式加氢站，估计将于往年5月建成投用，最大存储容量将达600公斤氢气，可延续为15-20辆燃料电池公交车加注氢气。这样的加氢才能，可满足近期现有车辆以及今后一段时期内的加氢需求,为我省氢能及氢燃料电池产业开展奠定坚实根底。

氢能及氢燃料电池汽车技术是世界动力转型和汽车动力技术转型的严重战略方向，四川省开展氢能及氢燃料电池汽车具有产业根底和资源优势。据理解，省委省政府高度注重，把氢能及氢燃料电池汽车产业作为缓解我省动力和环境压力、推进汽车产业转型晋级、提升综合竞争力的重要途径，次要指导指示要&ldquo坚决干、一定干&rdquo。

相关担任人表示，四川将不时总结示范运转经历，推进产业创新晋级，同时放慢在全省展开氢燃料客车示范运转及加氢站网点建立，放慢产业培育力度，不时完善氢燃料汽车制造、制氢、储运氢、加氢等全产业链，努力推进氢能及氢燃料电池产业高质量开展，走出一条四川氢能及氢燃料汽车产业开展的新路子，为四川新动力汽车产业开展增添新动能。