羊城晚报讯 记者帅鹏坤，通讯员张开仕、胡碧涛报道：汽车好买不好养，售后维修曾经成了有车一族的老大难成绩。4日，广州市消委会发布了《汽车消费者称心度调查研讨剖析报告》，集中曝光了一批汽车消费违规行为。

　高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力，新经济成为支撑经济发展的重要力量。　案例 1 修完后还有20处缺点

　　2012年4月，杨先生的车出了车祸，其冤家引见了一间汽车维修公司。杨先生和公司签了一份11.2万元的维修合同，合同上标明“保证维修配件为正厂配件”。车修好后，杨先生领取了10万元维修费。但在开车进程中，杨先生总是听到车内有异响，而且在踩油门时会颠簸。杨先生将车交给公司再次维修，但成绩仍然没有处理。

　　10月，杨先生去4S店做汽车保养，徒弟反省后通知他，车无法保养，由于很多零件被改换，光眼睛能看到的就有不下20处成绩，所谓的正厂配件基本就是糊弄人。比方发起机下护板没有装置，紧缩机没有改换，等等。

　　4S店担任人通知杨先生，普通的维修店有能够会从正厂弄出一些零件，车主不理解正厂配件和水货配件之间的区别，所以很少有人质疑。按业内行情，正厂配件会在进价根底上加价40%，人工费用为8000元左右。“而那家维修公司加价差不多为80%，人工费也高了约5000元！”杨先生很愤慨地说。

　　案例 2 17000元空调并非原装

　　2012年4月，邓先生发现车子的空调出了成绩，于是到一家维修点维修，任务人员复杂反省后，判定是车辆的空调紧缩泵坏了，需求改换。邓先生重复讯问能否改换原厂配件，在失掉一定回答后，他交17000多元。车修好3天后，邓先生发现空调又呈现毛病，不得不又将车送回维修点，但修好10多天后，空调又不行。

　　花17000多元换的原厂配件，怎样会三天中间呈现毛病？邓先生心生疑窦，于是将车开到4S店检查，维修人员通知他，车上的空调泵是副厂件，并不是原厂出口。邓先生离开维修点，要求提供所换空调泵的进货发票、正厂出口配件所具有的合格证等证明文件，维修点不断未提供。

　　调 查 　近五成消费者对售后不满

　　广州市消委会的调查后果显示，消费者对汽车在销售方面的称心度要远远高于对售后的称心度。其中销售称心度到达七成(70.9%)，而售后称心度缺乏五成半(54.4%)。

　　在车辆的售后效劳环节，消费者对汽车在保养、维修各项效劳的称心度差别较大。其中对“效劳态度”、“保养、维修的及时性”的称心度较高，辨别有80.0%和71.9%；而对“保养、维修的质量和程度”的称心度则为六成(64.7%)；对“保养、维修价钱”的称心度仅有三成(30.3%)。消费者以为，车辆保养、维修在价钱方面存在的次要成绩表如今“配件价钱过高”、“虽然密码标价但价钱还是过高”和“工时费贵”等方面。

　　提 醒 维修店检测时车主需监视

　　在汽车维修质量的赞扬中，大局部赞扬的内容都是汽车维修质量不过关，或许用副厂件替代原厂件，将本来只要小毛病的汽车修成“重病患者”。因而，车主在维修店对车辆停止检测的时分必需在旁监视。假如车辆呈现成绩，让维修店出具改换配件及维修配件的明细单，然后在下面确认后再让维修店停止修缮。在修缮时，必需在车辆的原厂配件上标识出相关的记号，避免维修厂私自对这些配件停止互换，假如需求互换处置，则让维修厂将车辆的配件还给消费者，可以防止日后取证难的状况呈现。

　　帅鹏坤、张开仕、胡碧涛