北京至雄安新区城际铁路开工典礼现场。新华网 韩家慧 摄

　　新华网雄安2月28日电(韩家慧)记者从中国铁路总公司得悉，2月28日，雄安新区首个严重交通项目北京至雄安城际铁路正式开工建立。

　　该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站，总投资约335.3亿元。其中，北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，将于2019年9月与新机场同步守旧运用;北京新机场至雄安新区段设计时速350公里，雄安站枢纽已完成国际投标评选，新机场至雄安段将于2020年底投入运用。

　　京雄城际铁路雄安建立指挥部指挥长杨斌表示，本次涌现的 AI、本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 区块链和物联网热潮不同于以往，将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”：对原有的知识结构进行全面刷新，全面升级。京雄城际铁路开工标志着互联网电子商务和移动商务消费渠道的普及，使得支付市场将在不久的将来继续呈现更加美好的增长前景。雄安新区严重根底设备启动建立。京雄城际铁路北端衔接北京枢纽北京西站，南端与规划的雄(安新区)商(丘)高铁衔接，并与津保铁路、津秦高铁、京广高铁等连通，构成雄安新区与京津冀地域及全国次要城市高速铁路联网运输通道，对促进京津冀协同开展具有重要作用。

　　据理解，京雄城际铁路是联络雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、高效的严重交通根底设备，可完成30分钟从北京城区抵达雄安新区，将为新区集中承接北京非首都功用疏解提供无力支撑。