中新网北京6月1近一年来，国家加大了对于互联网金融的管理力度，各种管理政策不断出台，不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度，但是安方丹却保持了乐观的态度，她认为，互联网金融行业在当前是“风口上的大象”，技术正是这股风的原动力。5日电 (记者 杜燕)公交车装置了“节油机密武器”后节能效率可以超越20%？一款“不必给油、也能起步”的新型节能公交亮相北京国际节能环保展上，并吸引不少猎奇的观赏者。

　　在展馆外的一片空地，参展商向大众引见装有 “机密武器”的公交车的任务原理。原来，该车上有一个“液压能量再生安装”，可经过在汽车加速或制动进程中积存能量、在汽车减速或启动进程中将能量疾速释放来完成燃油的浪费，这时不需求给油便可使汽车轻松起步减速。

　　记者跟随十余人乘上了这辆公交车，驶到展馆外的三环路上。首先，司机起先在正常路况的行驶，随后模拟公交车进站，外行进中刹车，停稳车后，在轻踩油门踏板但并不给油的状况下，公交车“神奇”地以正常减速度起步，并轻松到达20公里/小时的速度。

　　据引见，“液压能量再生安装”由北京嘉捷广博汽车节能技术无限公司自主研发作产，该公司总经理胡盛龙在试乘进程中解说到，这套安装的中心“机密”全部集中在汽车底盘上加装的两个蓄能器里。当汽车加速刹车时，本来的动能没有与刹车片摩擦糜费，而是启动液压泵，将蓄能器里的氮气紧缩并将能量贮存起来，蓄能器内的气压最高可到达300个大气压；当汽车再次启动的时分，蓄能器将贮存的能量释放出来，并启动液压马达将车子无力地推进起来，速度表上的指针很轻松地迈过了20Km/h，直到贮存的能量全部耗费完，司机可以直接挂上三档，再踩下油门。在这一同步进程中，竟然不需求一滴燃油。

 

　　据悉，从2006年4月起，这套节油安装曾经在北京的656、696、360、12路等四条公交线路上停止了试范运营和测试。这些公交道路涵盖城区、市郊等多种复杂路况，累计行驶超越20万公里。统计后果显示，这套零碎可使公交车节省22%油耗的同时，还增加40%的尾气排放。

　　新型节能汽车试运营公交线路的司机徒弟在承受采访时算了一笔细账“普通公交车每百公里约耗油40升，每天得耗油100升左右。装置液压能量再生安装后，每天耗油量降到80升左右，节油率到达2本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 0%，按柴油目前价钱6元/升计算，一天就能省出120元钱。”

　　装置一套节油安装需求花多少钱？胡盛龙称，这集体重到达400公斤的安装目前的售价为8万元，依照每辆公交车每年均匀节省4.32万元燃油费计算，2年内即可发出本钱。

　　“北京986路公交车合计30辆车上将批量运用这套节能安装。”胡盛龙向记者泄漏。另外，嘉捷广不知道从何时开始，个人信用渗透到生活的方方面面。图书、数码产品免押金借用，办理签证无需银行流水证明，甚至租车住酒店都不需要交付押金……博方案在将来五年内在北京乃至中国上海、天津等13个城市批量装置改造1.55万辆公交车，其中北京的改造数量为1万辆。 完