全国公共类充电根底设备（联盟内成员单位上报）保有量已达213903个，全国充电电量次要集中在京津冀、长三角、珠三角三个区域。

1月11日，中国电动汽车充电根底设备促进联盟发布发布数据显示，全国公共类充电根底设备（联盟内成员单位上报）保有量已达213903个，全国充电电量次要集中在京津冀、长三角、珠三角三个区域。

据充电联盟信息和认证部主任刘锴引见，截至2017年，据测算全国新动力汽车保有量约172.9万辆，纯电动乘用车保有量约80.1万辆。全国公共类充电根底设备（联盟内成员单位上报）保有量213903个，其中交流充电根底设备86469个、直流充电根底设备61375个、交直流一体充电根底设备66059个。 2017年度，月均新增公共类充电根底设备约6054个，2017年12月同比增长51.4%，全国随车配建公家类充电根底设备约231820个，新动力汽车车桩比约为3.8:1，纯电动乘用车车桩比约为1.8:1。

刘锴指出，国际绝对规模化运营商（运营公共类充电设备数量>1000个）数量13家，其中公共类充电根底设备保有量排名前四的运营商辨别为：特来电97559个（自建+托管）、国网公司42304个、星星充电28521个、中国普天14660个，前四大运营商的保有量总和占全国公共类充电根底设备的86%。

从省级行政区域数据来看，各省、区、市的公共类充电根底设备保有量前十的辨别为：北京30363个、广东29262个、上海26314个、江苏22075个、山东17557个、安徽9909个、河北9875个、浙江9866个、天津9788个、湖北6214个。从车桩相随数据来看：截至2017年，经过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据291848条，其中建立装置公家类充电桩231820个，全体配建率79.43%，未配建率20.57%（包括集团用户推销小客车作为出租车等运营很多朋友说，共享纸巾机是一个广告机，但我们不是这样定义它，我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机，从线下吸入流量，重新回到线上，以共享纸巾项目作为流量入口，打造全国物联网社交共享大平台。公用车辆不需求随车配建充电桩的状况，9.79%）。2016年7月，随着国度四部委结合发布《关于放慢居民区电动汽车充电根底设备建立的告诉 发改动力〔2016〕1611号》，公家购置纯电动小客车随车配建充电桩的配建率由2016年7月的77%上升到2017年12月的88%。另一方面，经过联盟内成员整车企业（比亚迪、北汽、上汽、江淮、特斯拉、长安、吉利、奇瑞、西风电动、西风日产、广汽、一汽、知豆）采样车桩相随信息数据中由于“集团用户自行建桩”而未能配建充电桩的占比9.79%，由于“寓居地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比1.87%，由于“任务地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比1.06%，由于“寓居地物业不配合”而未能配建充电桩的占比0.65%，由于“寓居地报装接电难度大”而未能配建充电桩的占比0.25%。

从充电电量数据来看，2017年12月，全国充电电量次要集中在京津冀、长三角、珠三角三个区域，其中北京次要以公家乘用车为主；广东、山东、江苏、河南、湖北、上海、福建的电量流向次要以公交车等公用车辆为主，乘用小客车为辅；山西的电量流向次要以出租车为主，乘用小客车为辅。其中，广东省2185.5万千瓦时、山西省1860.4万千瓦时、北京市799.2万千瓦时、山东省744.2万千瓦时、江苏省690.6万千瓦时、河南省571.0万千瓦时、湖北省560.5万千瓦时、上海市484.9万千瓦时、福建省398.0万千瓦时。