工业和信息化部配备工业司副司长 瞿国春

尊崇的叶市长、薛会长，董会长，吴秘书长，各位来宾、冤家们，大家上午好！

明天，我们共聚一堂参与由中国汽车工业协会主办，广东省广州市人民政府支持的2017中国汽车零部件行业年会暨顶峰论坛，将围绕“夯实根底、创新交融、推进汽车产业链协同开展”这一主题停止研讨，在汽车产业放慢交融、产业生态深入变化的大环境情势下聚焦汽车零部件企业的根底才能建立和品牌建立，共商企业汽车产业协同创新、安康开展的大计，在此我谨代表工业和信息化部配备工业司对本次论坛的召开表示热烈的恭喜，对临时以来关怀和支持我国汽车产业开展的各位指导、专家学者以及企业家冤家们表示衷心的感激！

2000年以来我国汽车产业开展迅速，2016年整个产销打破了2800万辆，已延续8年位居世界第一，获得宏大成就，新动力汽车方面我国成为全球最大的消费和销售市场，2016年我国新动力汽车产销打破了50万辆，累计推行超越100万辆，占全球的50%，整车汽车市场的昌盛不时推进汽车零部件的需求。汽车保有量的不时添加也带动了零部件后市场的蓬勃开展，总体看我国汽车零部件产业近年来获得了疾速的开展，还明显提高，表现到：

一、树立了较为完善的零部件配套工业体系和零部件售后效劳的体系，为汽车工业开展提供了弱小的根底支撑。

二、中国汽车零部件企业品牌竞争力逐年提升，企业国际化程度迅速进步，世界百强汽车零部件完成从无到有，数量逐年添加，海内并购增长迅猛，海内建厂，设立研讨机构等任务稳步推进。

三、企业创新才能大幅进步，多项关键零部件技术，如缸内直喷…等技术完成打破。提升消费制造才能，强化零碎管理，注重产质量量，增强本钱、风险管控等已成为大局部企业的共识。

同互联网电子商务和移动商务消费渠道的普及，使得支付市场将在不久的将来继续呈现更加美好的增长前景。时，我们也清醒的看到我国汽车零部件产业呼吁行业者在政府部门出台相关政策标准的之前，从业者一定要规范自己的行为准则健康有序的快速发展。的开展仍然落后于整车，存在着局部关键中心技术缺失，高端产品市场占有率低，中心元器件依赖出口等成绩，相比整车产业汽车零部件全球化和市场化的特征愈加分明，将来行业竞争也愈加剧烈。这些方面我昨天也看了一下协会提供的报告，等会儿协会的秘书长将会就这方面的状况做一个片面的报告，我看了那外面的数据剖析的很透彻。

往年4月，工业和信息化部开展变革委、科技部共同印发了《汽车产业中临时开展规划》，这外面提出来建立汽车强国的目的，在这外面我们也重点一个全体目的，6项分目的，6项重点义务和8项工程，其中6项义务外面有一点要强化根底才能，贯穿产业链体系，重点讲的就是要增强我们整个汽车零部件的开展，应该说这个全体规划外面对我们零部件这一块也是相当关注，我也以为将来中国汽车整个产业要想做强，离不开整个零部件的做强，只要零部件做强了才有能够引导整个产业程度的提升。所以针对这个规划的建立，我在此就汽车零部件的开展提出四点的建议供大家参考：

一、要鼎力开展新动力汽车、智能网联汽车零部件，以后新一代信息通讯、新动力、新资料等技术与汽车产业放慢交融，产业生态深入革新，竞争格式片面重塑，我国在新动力汽车开展方面应该是成效明显，支撑着汽车智能化、网联化开展的信息技术也在不时加强。规划外面提出要以新动力汽车和智能网联汽车为打破口，所以我们汽车零部件产业也应顺应这一开展大势，持续在动力电池、挪动电机以及控制零碎等方面增强研发和投入，在这些零部件上积极规划，包括我们的传感器、控制芯片、车载终端、操作零碎、超级计算平台等零部件范畴都要延迟增强规划和研发。

二、继续打破先进节能汽车中心零部件技术，要积极夯实先进节能汽车零部件技术根底，行业优势主干企业应该结合科研院所、高校等组建产业技术的联盟，放慢培育零部件平台研发，先进制造和信息化支撑才能，针对产业短板集中优势资源，优先开展自动变速器、发起机电控零碎、轻量化资料等工程化、产业化的瓶颈，鼓舞开展模块化等先进形式及高附加值知识密集型高端零部件的供给。

三、推进全产业链协同高效开展。整车企业和零部件企业要探究和优化产业技术创新，本钱公担，利益共享的协作机制，构建新型的整车零部件协作关系，在研发、推销等方面展开深度协作，树立平安可控的关键零部件配套体系，我们也将推进完善国度科技方案项目的遴选取向，树立关键零部件产业化和整车零部件配套项目的考核目标，鼓舞整车和零部件企业协同开展，关键零部件和4G工程的单薄环节也要增强结合攻关，推进企业智能化改良的提升，促进全产业链协同开展。

四、要进步国际化开展的程度，我们要掌握“一带一路”的时机及中国制造2025的战略机遇，零部件应积极融入全球配套体系，以推进消费要素、跨境活动，在全球范围内更好的优化资源配置，完成走出去与引出去协调开展，明显提升企业国际化程度，同时要深度创新汽车产业革新大潮的途径，将汽车零部件坚持生机和不时进步竞争力作为企业关键的一个方面。

将来汽车产业的竞争将更多表现在供给链与供给链之间的竞争，在经济全球化和市场一体化开展的明天，走互利共盈，调和开展的国际化路途，放慢培育我国汽车零部件的跨国公司和国际知名品牌是我国今后重要的义务。

各位来宾，我国汽车产业面临着历史性开展机遇，我们要坚决决心，攻坚克难，为完成汽车强国梦而努力斗争，最初预祝本次大会获得圆满成功，谢谢大家！